http://blog.lege.net/content/Att__GD__Begar_akut_passerbrev_samt_Begar_omprovning_av_Transportstyrelse_beslut.html


Subject:  
Att. GD.  Begär akut passerbrev samt Begär omprövning av Transportstyrelse beslut.  (Var: Påminnelse:  Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition.  --  Var:  Inga responser tyder på brist på förståelse.  Re:  Ni påminns härmed om att betala nedan angivet dagsbelopp i fysiskt silver till Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041, enligt nedan med bilagor.)
Date:  
Thu, 25 May 2023 15:23:49 +0200
From:  
Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 <leif@lege.net>
Reply-To:  
Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 <leif@lege.net>
Organization:  
http://lege.net/
To:  
Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>, Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>, Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>


Att. GD. 

Allt nedan med bilagor tillställt:  Att. GD.


Begär nu dessutom akut passerbrev, resedokument för nödtillfälle, för Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 inom Allmän rätt aka Common law för att kunna besöka min bror som är åter i Sverige efter månader av fångenskap hos en annan gerillarörelse.  Detta så den svenska uniformerade gerillan (de kallar sig "Polisen") inte ska ta även mig i fångenskap om jag gör detta, eller utsätta mig eller mina närstående för administrativa så kallat rättsliga trakasserier för sådant agerande och för att de inte likt den kolumbianska gerillan ska beslagta fordon.  Det är bråttom om jag även ska kunna hinna träffa andra närstående till min bror innan de återvänder till sitt hemland.  Därför begäran om akut passerbrev för Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 inom Allmän rätt aka Common law.  Det ska framgå av resedokumentet att det gäller inom Sverige och mot uppvisande av identitetshandling utfärdad av Common Law Court för Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 och att den svenska uniformerade gerillan (de kallar sig "Polisen") inte ska försöka knyta den så identifierade vid någon av gerillans (de har inte identifierat sig rättssäkert därför kallar jag dem gerilla) egna identitetsstrukturer, identiteter.

Det kan vara så att agenter för Polismyndigheten och för Transportstyrelsen har deklarerat krig mot folket eller att agenter för Polismyndigheten och för Transportstyrelsen är underhuggare till andra agenter som har deklarerat krig mot folket men detta har inte rättssäkert redovisats.  Om det är så att GD och andra är kombattanter (enligt Law of War & Genevekonvention innebörd) i strid mot folket är det med tanke på rättslig status i Law of War och Genevekonvention lämpligt att redovisa sådan status och då även redovisa att man såsom stridande mot folket på grund sin egen krigsnödvändighet måste kräva att folket söker licenser av denne krigsherre för att resa.  Allt detta är i enlighet med Genevekonventionen och Law of War.  Jag är mycket noga med lag och med att göra allt lagligt.


Jag kan inte veta om GD ens har getts kännedom om ärendet.  Nedan av 18 november -22 är härmed i sin helhet med allt nedan med bilagor tillställt:  Att. GD.  Detta då det av svar från Mikael Hertzman-Ericson av 2023-02-03 till min via Allmän rätt aka Common law ägda fiktiva person (se materialet, detta är grunden för hela saken) framgår att "det finns inget delegationsbeslut från Jonas Bjeivfenstam eftersom myndigheten själv väljer vem som ska besvara en fråga", med innebörd att jag inte kan veta om GD ens har getts kännedom om ärendet (TSV 2023-776).  Det är så i Allmän rätt aka Common law finns det inga korporativa personer såsom t.ex. myndigheter varför alla beslut eller obeslut, som också är en form av beslut, alltid i Allmän rätt aka Common law är fattade av en levande man eller kvinna.  Det är även förstått av lagstiftare att det kan finnas svenska författningar som är felaktiga, det som i propositionstexter och så vidare benämns lagar, och att ideell och annan skada som uppkommer ur sådan felaktig lag ger skadeståndsansvar.  Jmf. t.ex. översta stycket på sidan 26 av Prop. 2021/22:229, där detta uttrycks.

Ur nedan av 18 november -22:  "Mitt primära mål är givetvis att vara garanterad respekt för mina grundläggande rättigheter till autonomi när jag reser i det privata, och att därvid ses som varande i det privata under Allmän rätt aka Common law.  Det är inte min avsikt att ställa till något problem för andra men när mina rättigheter ej respekteras måste jag självklart markera för detta och kräva kompensation för min skada på sätt som kan förstås."

Om mina rättigheter ej kan respekteras p.g.a. krigsnödvändighet måste detta redovisas, i annat fall SKA min rätt till suveränitet respekteras.  Detta kan ske genom att Transportstyrelse beslut omprövas så som tidigare föreslaget.  Bl.a. nedan av 18 november -22 och även tidigare längre ned: "är etablerat en förståelse för hur vi ska betrakta varandras status och oberoende då det är min rätt att färdas i det privata under Allmän rätt aka Common law utan att riskera systematiska trakasserier och en sådan handling utan särskild notering enligt det redan föreslagna skulle riskera att jag betraktades som en person under slavregelverk"

Min skada kvarstår tills min frihet fullt ut återställts och respekteras.  För det fall min skada ej repareras måste jag rättsäkert veta vilka män och kvinnor som ska hållas ansvariga härför.  (Mikael Hertzman-Ericson trodde i enlighet med det han blivit tillsagd av andra som inte förstår rättsfilosofi att "Den som sedan besvarar frågan svarar inte personligen utan för myndighetens räkning", men "myndigheten" är en fiktion utan rättskapacitet i Allmän rätt aka Common law, som bygger på Naturrätt och principerna för frihet såsom de som skapade den ursprungliga amerikanska självständighetsförklaringen och så vidare, där all rättskapacitet i slutänden kopplas till levande män och kvinnor.)

Ur nedan nästan längst ned, av 4 juni -22:  "Som suverän behöver jag ingens tillstånd eller licens men det förstår ej paragrafryttare.  Det var därför jag föreslog nödlösningen att ge mig tillbaka den ursprungliga handlingen och direkt i min hand enligt nedan, inte någon ny handling och inget om att återkallade skulle ha gällt.  Men om ni har ett bättre förslag hur instruera alla ryttarna att ej trakassera mig så är det ännu bättre.  Huvudsaken för mig är att dels ej tvingas avträda suveränitet och att dels tillförsäkras att mina säkerhetsintressen respekteras."

Detta förslag antogs tidigare ej men erbjuds nu åter med Att. GD att ompröva, för att därigenom respektera mina suveräna intressen.

Då förslaget tidigare ej antogs gav jag den 12 juni -22 (finns i nedan tråd) ett lagtekniskt regelförslag till polisen som skulle kunna tillfredsställa mina ägda intressen, och jag påminner om vem jag är, ÄGAREN utifrån Allmän rätt aka Common law, INTE den ägda fiktionen.  Men med kopia "Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen" och med att upprepa och ge ett konkret förslag på hur saken skulle kunna lösas även hit.  Jag gav även polisen alternativet att ersätta mig i fysiskt silver för min skada, om de inte kunde förmå sig att respektera mig på annat sätt.

Då inga svar tidigare kom skrev jag den 7 juli -22 (finns i nedan tråd) och gav instruktioner för hur det fysiska silvret skulle överlämnas, samt konstaterade i ett PS att jag har en lösning för hur städningen av de övertagna och korrumperade myndighetsorganisationerna välordnat kan ske från en utomstående domsrätt, från utanför de korrumperade institutionerna, att jag därför söker dialog, och uppmanade att arbeta MED mig, inte mot mig.  Samt påpekade att nu i och med att biotech har vapeniserats innebär det, även om staterna ej har tecknat inbördes treaties om att låta bli att vapenisera biotech (det är "vilda västern" inom biotech), att detta är ett sådant brott som tar bort allt rättsligt skydd oavsett myndighetsposition och om polisen och domstolarna skyddar sådan brottslighet och sådana brottslingar då kan militärpolis, militärdomstol/tribunal och krigets lagar tillämpas eftersom det de-facto bedrivs krig mot civilbefolkningen.  Som jag avslutade det PS:et, vi kan själva städa upp, om vi gör det välordnat, inifrån.  Vi måste alltså inte ockuperas av främmande militär för att städa upp, om vi gör det själva.

Den 8 augusti -22 och den 12 september -22 skriver jag nedan om avsaknad av respons, där jag den 12 september -22 ger ännu ett förslag för hur saken skulle kunna lösas.  Detta renderar ett svar till min via Allmän rätt aka Common law ägda fiktiva person som i svaret från Maria Lundberg Ohlsson påstås vara "På uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam" (TSV 2022-3497), men detta är en obekräftad uppgift utan rättsligt värde då varken Maria Lundberg Ohlsson eller Mikael Hertzman-Ericson kunnat eller velat uppvisa något delegationsbeslut från Jonas Bjelfvenstam till Maria Lundberg Ohlsson.  Svaret är också undanglidande med paragrafreferenser men utan att förhålla sig till det som är det egentliga problemet.  Maria svarar inte på mitt förslag att vi kan komma överens.  Därför svarar jag, och jag påminner åter om vem jag är, ÄGAREN utifrån Allmän rätt aka Common law, INTE den ägda fiktionen, den 22 september -22 (finns i nedan tråd) bl.a. att hänvisningar till oförytterliga rättigheter är överordnade fundamentalistiska regler, om nödvändigheten av att riva förtryckande strukturer, och om att de som ignorerar och vänder kunskap ryggen inte därför har lagen på sin sida utan att det betyder bara att de är många mobbare i skock.

Ur 22 september -22 nedan, VERBATIM, START:


Jag har tidigare skrivit att det är Polismyndigheten som äger problemet med min säkerhet när jag reser privat på vägarna eftersom det är de och inte Transportstyrelsen som stoppar mig och trakasserar mig och kränker mina oförytterliga rättigheter.  Men Transportstyrelsen har också skuld i detta eftersom Transportstyrelsen medvetet och avsiktligt förser Polismyndigheten med registeruppgifter som de vet kommer att tolkas av enskilda poliser som att dessa skulle ha rätt att kränka mina oförytterliga rättigheter eftersom väldigt få poliser förstår högre rätt / rättsfilosofi och därför inte kan förstå när de bryter lag genom att följa lagrum.  Rekommenderar varmt att läsa svar längre ned i tråden av 21 september -22 till Marie Lundberg och Lisbeth Gustafsson och hela sällskapet "Kronofogden" med flera.  Med referens bl.a. Slavery Convention av 9 mars 1927 påpekar jag där att i informationsåldern (den digitala tidsåldern) som vi befinner oss i sker infångningen av slavar också genom information och att om personnummer används för att fånga in mig under livegenskap, eller alltså slaveri, där någon annan använder detta nummer för att ta av mina livsresurser, då är detta en sådan handling som ingår i och under slavhandel.  Jag behöver därför förstå hur alla i sällskapet ifråga ser på personnummers lagliga status eller på hur respektera mina rättigheter utan personnummer / "körkort".  Som nämnt längre ned i tråden av 21 september -22 sade den kungliga kommentatorn Hilary Fordwich den 13 september 2022 till CNN ankaret Don Lemon att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden.  Varje regeringsanställd, lokalt och nationellt, varje "tjänsteman" och varje anställd oavsett formell ställning som arbetar för en slaveriregim bör uppmärksamma detta.  Relevant militär lag är bl.a. DoD Law of War Manual, 11.4  LEGAL POSITION OF THE OCCUPYING POWER, page PDF 813, print 771, som länkas 21 september -22 nedan, men hela kapitel 11 (XI) av DoD Law of War Manual.

Jag har verkligen gjort allt för att sträcka ut en hand till er så att ni kan skapa ett sätt inom era regler att respektera mina oförytterliga rättigheter.  Om vi först har en överenskommelse för hur Transportstyrelsen betraktar status för detta nummer…
Dvs. numret som anges längst ned av 23 maj -22 och sedan även nedan av 4 juni -22, med samma formulering på båda ställena:  "utan uppvisande av statligt ID, men genom uppvisande av Common Law Court ID för att jag är jag, den handling som Transportstyrelsen utfärdade för min ägda fiktiva person 27.11.2014 med utgångsdatum 27.11.2024, där staten associerat 580919-3617 till denna fiktiva person."  Observera i förra stycket, citerat från 12 september -22 längre ned, "Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man".
… om vi alltså skulle kunna komma till en överenskommelse att det personnummer ni TYCKS associera till mig verkligen ska betraktas som ägt av mig såsom min enskilda egendom och inte betraktas som någon slavägares nummer för vad denne betraktar som sin egendom (där jag skulle vara egendomen), då kan vi sedan gå vidare med att under detta avtalsförhållande jag fyller i en grundhandling, som ni alltså möjligen har skickat till någon men hit har den inte kommit.

Till dess, eller tills Polis & Transportstyrelse kan förmå sig till (eller av utomstående makt bli förmådd) att respektera mina oförytterliga rättigheter utan att jag behöver förhandla om körkort, har som ovan nämnt även Transportstyrelsen skuld i den skada jag är utsatt för eftersom Transportstyrelsen medvetet och avsiktligt förser Polismyndigheten med registeruppgifter som de vet kommer att tolkas av enskilda poliser som att dessa skulle ha rätt att kränka mina oförytterliga rättigheter.  Min skada är att jag måste avstå frihet för att undvika utlovade kränkningar, vilket i sig är en kränkning av mina oförytterliga rättigheter.

Genom att inte i sitt svar nedan [1] beröra mitt förslag till acceptabel lösning ("Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man") men upprepa lagrumssnacket tycks Maria Lundberg Ohlsson ha gjort ännu ett fiskeförsök för att försöka fånga en slav åt sällskapet som kallar sig Transportstyrelsen.  Transportstyrelsens position avseende att respektera mina oförytterliga rättigheter, …
t.ex. genom att vi avtalar hur Transportstyrelsen ser på rättslig status för "personnummer" enligt ovan eller att Transportstyrelsen gör ett undantag för att jag har hänvisat högre rätt,
… avgör hela ert sällskaps rättsliga status.  Om Ni INTE anger en position är er position:  Saknar Kompetens, och allt som sedan görs utan sådan kompetens är laglöst antingen på grund av brottslighet eller på grund av galenskap.  Oavsett vilket måste sådan verksamhet stoppas.  Genom att Transportstyrelsen ingår i utpressnings-, förföljelse- och mobbings-sammansvärjning med Polis (med verktyg lagrumshänvisningar för att kunna kränka mina rättigheter) är alltså även Transportstyrelsen ansvariga för att reparera min skada enligt de olika metoder jag föreslagit eller enligt annat vi kan komma överens om.  Om Transportstyrelsen arbetar åt folket innebär denna overksamhet med att reparera min skada att Transportstyrelsen begår brott mot folket genom att samla på skuld åt folket (se nedan av 21 september -22, sista stycket) som i så fall godtagit att ta på sig sådan skuld genom att godkänna maktutövningen ifråga.  Arbetar Transportstyrelsen inte för folket innebär detta istället att alla som arbetar för Transportstyrelsen är enskilt skyldiga mig reparation för min skada enligt principer för att medlemmar av organiserad brottslighet eller ockupationsmakt är ansvariga för syndikatets / ockupationsmaktens brott, eller som den kungliga kommentatorn Hilary Fordwich den 13 september 2022 sa till CNN ankaret Don Lemon att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden och som därför ska stå för reparationerna, se nedan i tråden av 21 september -22.  Ett sätt att reparera detta är att hjälpas åt att avveckla brottsorganisationer som kränker rättigheter oavsett om dessa organisationer kallar sig myndigheter eller vad.  Ett bättre sätt är att ändra på hur dessa organisationer arbetar så rättighetskränkningarna upphör, men oavsett ligger ansvaret på medbrottslingarna.


VERBATIM ur 22 september -22 nedan, SLUT.

Då inget svar kom på det, ingen begärd redovisning av rättslig status och position, skrevs sedan den 18 november -22 det nedan senaste i denna tråd, där det förtydligades varför det är så viktigt med redovisning av rättslig status och position med påpekandet att ""Den rättsliga / folkrättsliga statusen för såväl Riksgälden, “staten Sverige”, “Kungadömet“, "Sweden Kingdom Of", "staten Kingdom of Sweden" är därför ej rättsäkert redovisad.  En stat som saknar rättsäker status saknar kompetens och inget som görs i dess namn äger giltighet."  Det är ej rättsäkert redovisat vad det är för makt ni alla arbetar åt."

Detta i sin tur citerat ur ett intermezzo av den 4 november -22 som sedan den 18 november -22 nedan ingår som bilaga  02_01_Leif_Erling_Gunnar_CLC_BC__19__25041_fattar_foljande_slutgiltiga_Beslut.pdf  där det för Jonas Bjelfvenstam och övriga medarbetare på Transportstyrelsen kanske mest att notera är att ni alla nu i solidaritet med Polismyndigheteten och dess medarbetare i era egenskaper av privata människor har solidarisk reparationsskyldighet för min skada.  (Länken handlingen ligger på finns på Monarkin Staten Sveriges sida för tvåstatsförhandlingar med andra stater på samma territorium, även med de-facto sådana oavsett om de saknar reell giltighet.)


Allt nedan med bilagor tillställt:  Att. GD.


Leif

25 maj -23



Subject: 
Påminnelse:  Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition.  --  Var:  Inga responser tyder på brist på förståelse.  Re:  Ni påminns härmed om att betala nedan angivet dagsbelopp i fysiskt silver till Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041, enligt nedan med bilagor. 
Date: 
Fri, 18 Nov 2022 17:30:00 +0100
From: 
Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 <leif@lege.net>
Reply-To: 
Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 <leif@lege.net>
Organization: 
http://lege.net/
To: 
Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>, Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>, Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>


Till:

Till:  Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Till:  Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>  med alla medarbetare, som genom detta är delgivna och lagligen ansvariga.
Till:  Nationella operativa avdelningen, genom Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Till:  Hela Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>  med alla medarbetare, som genom detta är delgivna och lagligen ansvariga.

Bilagor:  Samma som förut förutom att det nu tillkommit
02_01_Leif_Erling_Gunnar_CLC_BC__19__25041_fattar_foljande_slutgiltiga_Beslut.pdf
där det för Jonas Bjelfvenstam och övriga medarbetare på Transportstyrelsen kanske mest att notera är att ni alla nu i solidaritet med Polismyndigheteten och dess medarbetare i era egenskaper av privata människor har solidarisk reparationsskyldighet för min skada.  (Länken handlingen ligger på finns på Monarkin Staten Sveriges sida för tvåstatsförhandlingar med andra stater på samma territorium, även med de-facto sådana oavsett om de saknar reell giltighet.)


Påminnelse:  Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition.

Jag försöker inte vara besvärlig men totalitära regler innebär rätt att stå utanför dessa utan att straffas för det.

Ni har straffat mig sedan hur länge som helst genom att ej ge garantier för att ni ej kommer att trakassera mig när jag reser utanför era regler.

Mitt primära mål är givetvis att vara garanterad respekt för mina grundläggande rättigheter till autonomi när jag reser i det privata, och att därvid ses som varande i det privata under Allmän rätt aka Common law.  Det är inte min avsikt att ställa till något problem för andra men när mina rättigheter ej respekteras måste jag självklart markera för detta och kräva kompensation för min skada på sätt som kan förstås.  MSS PROTOKOLL, bilaga 1, är existerande Beslut att Leif ej står under förmyndare och att Leif därför ej behöver något slags tillstånd såsom körkort e.d..  Om ni är villiga att respektera detta beslut framöver är detta en lösning som ger mig fungerande rättsmedel så att jag inte behöver bli trakasserad av blåklädda ("farbror blå", uniformerade) när jag reser.  Jag är mycket resonabel när man är resonabel med mig.

Att inga försök görs att respektera mina grundläggande rättigheter visar minst sagt bristande vilja därtill.  Om denna bristande vilja skulle ske enligt regler eller förordningar så vet att inga sådana är lagliga när de inkräktar på grundläggande rättigheter utan de utgör i så fall istället bevis för grovt brottsligt uppsåt som därför kan användas som sådana bevis i kommande tribunaler.  Underhuggare som "bara lyder order" bör veta att om de inte gör det med en pistol mot huvudet borde de bara ha gått därifrån om det inte fanns något annat sätt att undvika den olagliga ordern.  Om ingen lydde olagliga order såsom olagliga falska lagar skulle ondskans makt omedelbart försvinna och de som anstiftar dem skulle bli sedda av alla som de patetiska varelser de är.  Påminner om faran med att agera fotsoldat åt någon krigsherre, se krigets lagar om delat ansvar, för det fall er vägran att redovisa status beror på sådan instruktion från någon krigsherre.  (Om ni ej kan respektera mina rättigheter p.g.a. krigsnödvändighet, redovisa detta så jag vet vad som är vad.)

Inte ens påståendena från Maria Lundberg Ohlsson 2022-05-30 (syns nästan längst ned i nedan tråd ur tidigare OCR scannat brev) och upprepat 2022-09-19 att en grundhandling skulle ha sänts är något jag har kunnat se eller bekräfta.  Som redan påpekat nedan av 22 september -22, jag vet inte till vem den i så fall skulle ha sänts men hit har den inte kommit.  Det är ändå inte en acceptabel lösning utan att det samtidigt är etablerat en förståelse för hur vi ska betrakta varandras status och oberoende då det är min rätt att färdas i det privata under Allmän rätt aka Common law utan att riskera systematiska trakasserier och en sådan handling utan särskild notering enligt det redan föreslagna skulle riskera att jag betraktades som en person under slavregelverk.  Se längre ned eller i bilaga 3 där denna text också förekommer, 02_01_Leif_Erling_Gunnar_CLC_BC__19__25041_fattar_foljande_slutgiltiga_Beslut.pdf  (länken handlingen ligger på finns på Monarkin Staten Sveriges sida för tvåstatsförhandlingar med andra stater på samma territorium, även med de-facto sådana oavsett om de saknar reell giltighet):  "Med referens bl.a. Slavery Convention av 9 mars 1927 påpekar jag där att i informationsåldern (den digitala tidsåldern) som vi befinner oss i sker infångningen av slavar också genom information och att om personnummer används för att fånga in mig under livegenskap, eller alltså slaveri, där någon annan använder detta nummer för att ta av mina livsresurser, då är detta en sådan handling som ingår i och under slavhandel.  Jag behöver därför förstå hur alla i sällskapet ifråga ser på personnummers lagliga status eller på hur respektera mina rättigheter utan personnummer / "körkort".  Som nämnt längre ned i tråden av 21 september -22 sade den kungliga kommentatorn Hilary Fordwich den 13 september 2022 till CNN ankaret Don Lemon att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden.  Varje regeringsanställd, lokalt och nationellt, varje "tjänsteman" och varje anställd oavsett formell ställning som arbetar för en slaveriregim bör uppmärksamma detta.  Relevant militär lag är bl.a. DoD Law of War Manual, 11.4  LEGAL POSITION OF THE OCCUPYING POWER, page PDF 813, print 771, som länkas 21 september -22 nedan, men hela kapitel 11 (XI) av DoD Law of War Manual."

Det kan dessutom konstateras att i dag har det gått 141 påbörjade dygn sedan 1 juli -2022 vilket innebär att om åtminstonde detta rättsmedel givits mig för att ersätta mig för min skada i fysiskt silver (avser reparationer för roll i utpressningssammansvärjningen för att tvinga in mig under fiktiv person som framgår av början av denna e-brevs-tråd) genom att minst två gånger i månaden fysiskt överlämnas i min hand, till och med i dag 564 ounce fysiskt silver av renhet .999 eller bättre skulle ha hunnits överlämnas till mig för att det ej skulle kunna anses ha begåtts övergrepp mot mig.  Så har ej skett.  Ingen vilja har synts till att reparera min skada.  Om ni inte anser att det stämmer att det ni gör skulle tvinga in mig under fiktiv person måste ni redovisa varför, dvs. redogöra för ert förhållningssätt till "personnummer" och så vidare enligt vad som är begärt, bl.a., av  Thu, 22 Sep 2022 12:22:48 +0200  nedan, "Jag behöver därför förstå hur alla i sällskapen ifråga ser på personnummers lagliga status eller på hur respektera mina rättigheter utan personnummer / "körkort"." och  "Om vi först har en överenskommelse för hur Transportstyrelsen betraktar status för detta nummer…" några rader senare, läs i det tidigare som ännu ej fått en lösning.  Ingen lösning alls, vare sig acceptabel eller oacceptabel.  Endast administrativ blockering, oavsett de ord som skrivits för att det i de egna handlingarna ska se ut som att man skulle ha gjort rätt.


Värt att påminna om är även ur bilaga 3, 02_01_Leif_Erling_Gunnar_CLC_BC__19__25041_fattar_foljande_slutgiltiga_Beslut.pdf  (länken handlingen ligger på finns på Monarkin Staten Sveriges sida för tvåstatsförhandlingar med andra stater på samma territorium, även med de-facto sådana oavsett om de saknar reell giltighet):  "Det finns många medarbetare särskilt i polisen som har de bästa intentioner och som inte riktigt har förstått vad det är för något slags sällskap som de har gett sig in i.  Det görs där också mycket som är bra.  Låt ledstjärnan vara att i Allmän rätt aka Common law position finns inga myndigheter utan alla står på samma rättsliga plan, som enskilda med oförytterliga såväl rättigheter som ansvar för sitt agerande och vad det gör mot andra, ingen annan att skylla på eller hänvisa till eller luta sig mot för att ha rätt att göra något mot någon som säger "NEJ".  Det är också nyttigt att ta del av Om blåkläddas ansvar vid oroligheter från Leif I, Nationens laggivare med mera, Monarkin Staten Sverige, 16 april -22, för att förstå principen ( http://mss.lege.net/statements/Om_blakladdas_ansvar_vid_oroligheter.html ).  Även  Vikten av ett mer balanserat förhållningssätt från 2 december -21 är bra att studera för att förstå principen ( http://mss.lege.net/statements/MSS_Notistj__gjorde_ett_utskick_pa_mss_post_o_inrikes_notis_lege_net.html )."

Som också nämns i den handlingen, "Den rättsliga / folkrättsliga statusen för såväl Riksgälden, “staten Sverige”, “Kungadömet“, "Sweden Kingdom Of", "staten Kingdom of Sweden" är därför ej rättsäkert redovisad.  En stat som saknar rättsäker status saknar kompetens och inget som görs i dess namn äger giltighet."  Det är ej rättsäkert redovisat vad det är för makt ni alla arbetar åt.

Kanske vi ändå kan komma till någon gemensam förståelse för hur vi ska se på varandras oberoende och så jag kan känna mig trygg och så att jag utan att riskera överfall från blåklädda ("farbror blå", uniformerade) ska kunna färdas fritt?  Det är många som sörjer att jag ej kan besöka dem så som jag så varmt åstundar.  Jag har redan måst avstå en viktig begravning på grund av dessa administrativa trakasserier.


Detta är viktigt att förstå, citerar därför ur bilaga 3:  "En mycket viktig princip som återfinns i Olaus Petris domarregler, vilka regler t.ex. refererats av dåvarande presidenten i Svea Hovrätt i tidskriften domkretsen nr 1 2006, så att de är viktiga har relativt nyligen erkänts, är att lagen ska vara för det menigas bästa.  I punkt 7 av Olaus Petris domarregler framgår att lagen ska vara för det menigas bästa.  Kan ett domarbeslut ej visas vara för det menigas bästa, så är det beslutet ej i harmoni med lagens anda.   Av punkt 19 framgår att det är lag som överhet OCH meninge man SAMTYCKER till.  Men allmänhetens samtycke är ej tillräckligt.  Punkt 42 lär att ingen kan giva bort större rätt än den själv har.  Då jag inte själv har rätt att avkräva tull, bot, saköre e.d. av den som ingen skada gjort mot mig oavsett denne inte bryr sig om att följa någon lekregel någon eller några andra tycker den ska lyda, så kan jag givetvis inte heller delegera någon sådan fullmakt till någon annan.  Lagen är till för att skydda menigheten, inte minst från godtycke från fogdar och myndighetspersoner.  För att jag eller någon annan i allmänheten ska kunna kräva rätt mot någon annan, så måste jag eller den visa att jag eller den skadats av denne annan.  Finns ingen skada så finns inget att kräva rätt för.  Och därför ej heller något som rättfärdigt kan delegeras av meninge man till någon fogde eller myndighet att utkräva bot för.  Utkrävs ändå sådan bot så är detta en skada för meninge man som denne har all rätt att kräva reparationer för av från de som utkrävt "bot" ur sådan felaktig "lag".  Om en regel skadar, då innebär detta gränslöst enskilt ansvar för sådan skada om sådan regel upprätthålls.  Om den så står i Författningssamling (SFS).  Det är ju fråga om avsiktlig landsförstörelse/-förräderi genom "lagstiftning".  Det är domarna och poliserna som upprätthåller de skadliga "lagarna" (fnuttat, för det skadliga kan aldrig på riktigt vara lag, om så miljoners miljoner är hjärntvättade till något annat) som är enskilt personligt gränslöst ansvariga för skadan.  Det är inte lag eller vunnit laga kraft om det inte utgår från hjärtat.  Lag utgår från hjärtat.  Utan respekt för högre värden existerar ingen rätt, ingen lag, utan det är då fråga om ren regelfetischism, §§ diktatur.  Detta förstör alla värden och i slutänden allt ni själva sätter värde på, inklusive era egna materiella tillgångar.  (Den socialdemokratiska idén att lagen ska vara utan värde, värdelös, och ej skydda mot överhetens förtryck eftersom de själva vill vara överheten, utan varje ansvar.)  Det har i generationer pågått indoktrinering som fråntagit därför fnuttade "jurister" den kompetens som skulle ha gjort dem till jurister på riktigt.  När dessa fnuttade "jurister" i dag skriver att en dom "vunnit laga kraft" då är detta felaktigt eftersom de inte sysslar med lag utan med regelfetischism, §§ diktatur.  Vid ett paradigmskifte som vi nu befinner oss i behöver man RÄTTA lagen (det man kallar lag har upptäckts vara fel) liksom vi ser genom Kungl; Maj:ts och Riksens Cancellie Collegii Företal till Lagen att man i forna tider behövde vid ett tidigare paradigmskifte:  "Emellertid följde och rättade man sig i de övriga Svea och Göta landsändar efter deras enskilda och uti äldsta hedna tider yrkade lagar, sedan de, vid den kristna lärans allmänna antagande här i riket av då varande konungar och lagmän blivit rättade och de där uti befintlige fördömlige vidskepelser och avguda offersätt utmönstrade."  Dvs vidskepelse, såsom i dag vidskepelsen att man måste ha körkort, kunde utmönstras när man vann ny insikt."


Med vänlig hälsning,

Leif

18 november -22



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Thu, 22 Sep 2022 12:22:48 +0200 wrote,  Subject:  Maria Lundberg Ohlsson har på uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam sänt ett pappersbrev:
Till:  Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>  samt  Maria Lundberg Ohlsson och övriga Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>
Informationskopia:  Marie Lundberg och Lisbeth Gustafsson och hela sällskapet "Kronofogden" eller om det är Kronofogdemyndigheten <kronofogdemyndigheten@kronofogden.se>, Hela Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>, Nationella operativa avdelningen, genom Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Bilagor:  Samma som förut nedan.



Hej.

Maria Lundberg Ohlsson har på uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam sänt ett pappersbrev som längre ned visas i sin helhet i OCR scannat skick.  Maria refererar en del av vad jag skrivit och svarar sedan utan att beröra "Som jag förstår din talan skulle denna hjälp bestå i att Transportstyrelsen lägger in en uppgift i vägtrafikregistret som innebär att polisen, oavsett varför de stoppar dig, efter kontroll i registret alltid lämnar tillbaka körkortet till dig och låter dig köra vidare."  Maria skriver endast att jag ej har körkort, fast med några fler ord bl.a. nämnande att lagrumshänvisningar tidigare har gjorts, se hela svaret längre ned. [1]  Maria Lundberg Ohlsson nämner i sitt svar nedan [1] ej att jag den 12 september -22 angav bl.a. "Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man".

Maria svarar inte på mitt förslag att vi kan komma överens om att de kommer att lägga in uppgift och så vidare och sedan sända grundhandling.  Däremot upprepar Maria Lundberg Ohlsson här ett påstående hon redan 2022-05-30 gjorde (syns nästan längst ned i nedan tråd ur tidigare OCR scannat brev), att en grundhandling sänts.  Jag vet inte till vem den sänts men hit har den inte kommit.

Om Maria menar att hänvisning till lagrum skulle varit ett giltigt svar så är hänvisningar till oförytterliga rättigheter överordnade fundamentalistiska regler. [2]  Poängen med oförytterliga universella rättigheter är just att de går före lagrum.  De är inte lagrum, de är principer som inget lagrum kan fånga eftersom de är mänskliga från människor till människor av människor och människors tankar, tal och handlingar.  Inget lagrum kan fånga dem och de står över all lagstiftningsmakt, förordningar och regler.  När dessa universella rättigheter respekteras av alla parter fungerar de ovanför alla lagrum.  När de ej respekteras har människor rätt och faktiskt skyldighet att riva den illegitima makt som ej respekterar dem.  Det är människor som skapat "lagrum" men ingen människa, ensam eller i skock (lagstiftande församlingar), kan ha rätt att sätta lagrum över rättsfilosofiska principer.  Visa på Fullmakten från mig att jag får begränsas?  Om Fullmakt saknas men om någon annan har gett dem den rätten är denne andra skyldig mig för den skada jag lider därav.

Mitt problem är som redan redogjort inte egentligen brist på körkort utan att sällskap såsom Polis, domstol, kronofogde med flera trakasserar mig och kränker mina oförytterliga rättigheter och detta särskilt illa när jag inte ger efter för deras utpressning som de gör med hänvisning olika lagrum för att jag enligt deras tro och civila religion måste ha ett körkort för att vara laglig.  De rättigheter jag hänvisar till om självbestämmande vad man vill ingå i och så vidare är överordnade förordningar och det ni i era sällskap benämner lagrum.  Inte heller tycks själva den praktiska förmågan vara avgörande för om dessa grupper låter dig röra dig fritt på vägarna utan det tycks vara väldigt viktigt för dem att du först ger dem någon slags Fullmakt genom att följa deras direktiv för att söka "körkort".  Med mobbare i skock dirigerade från Davos-gänget som vill pressa på oss alla digitala ID:n för i princip allt och eviga "klimat-lockdowns" och andra stridsåtgärder mot alla som böjer sig inför deras slavregler är det viktigare än någonsin att hävda sina oförytterliga universella rättigheter.  "lagrum som gäller för att få ett nytt körkort" avser slavar som underordnar sig denna lagrumsstatus.  Jag har rätt att resa fritt utan att hindras och utan att först behöva böja mig för utpressning och sammansvärjning. 

Jag har tidigare skrivit att det är Polismyndigheten som äger problemet med min säkerhet när jag reser privat på vägarna eftersom det är de och inte Transportstyrelsen som stoppar mig och trakasserar mig och kränker mina oförytterliga rättigheter.  Men Transportstyrelsen har också skuld i detta eftersom Transportstyrelsen medvetet och avsiktligt förser Polismyndigheten med registeruppgifter som de vet kommer att tolkas av enskilda poliser som att dessa skulle ha rätt att kränka mina oförytterliga rättigheter eftersom väldigt få poliser förstår högre rätt / rättsfilosofi och därför inte kan förstå när de bryter lag genom att följa lagrum.  Rekommenderar varmt att läsa svar längre ned i tråden av 21 september -22 till Marie Lundberg och Lisbeth Gustafsson och hela sällskapet "Kronofogden" med flera.  Med referens bl.a. Slavery Convention av 9 mars 1927 påpekar jag där att i informationsåldern (den digitala tidsåldern) som vi befinner oss i sker infångningen av slavar också genom information och att om personnummer används för att fånga in mig under livegenskap, eller alltså slaveri, där någon annan använder detta nummer för att ta av mina livsresurser, då är detta en sådan handling som ingår i och under slavhandel.  Jag behöver därför förstå hur alla i sällskapet ifråga ser på personnummers lagliga status eller på hur respektera mina rättigheter utan personnummer / "körkort".  Som nämnt längre ned i tråden av 21 september -22 sade den kungliga kommentatorn Hilary Fordwich den 13 september 2022 till CNN ankaret Don Lemon att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden.  Varje regeringsanställd, lokalt och nationellt, varje "tjänsteman" och varje anställd oavsett formell ställning som arbetar för en slaveriregim bör uppmärksamma detta.  Relevant militär lag är bl.a. DoD Law of War Manual, 11.4  LEGAL POSITION OF THE OCCUPYING POWER, page PDF 813, print 771, som länkas 21 september -22 nedan, men hela kapitel 11 (XI) av DoD Law of War Manual.

Jag har verkligen gjort allt för att sträcka ut en hand till er så att ni kan skapa ett sätt inom era regler att respektera mina oförytterliga rättigheter.  Om vi först har en överenskommelse för hur Transportstyrelsen betraktar status för detta nummer…
Dvs. numret som anges längst ned av 23 maj -22 och sedan även nedan av 4 juni -22, med samma formulering på båda ställena:  "utan uppvisande av statligt ID, men genom uppvisande av Common Law Court ID för att jag är jag, den handling som Transportstyrelsen utfärdade för min ägda fiktiva person 27.11.2014 med utgångsdatum 27.11.2024, där staten associerat 580919-3617 till denna fiktiva person."  Observera i förra stycket, citerat från 12 september -22 längre ned, "Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man".
… om vi alltså skulle kunna komma till en överenskommelse att det personnummer ni TYCKS associera till mig verkligen ska betraktas som ägt av mig såsom min enskilda egendom och inte betraktas som någon slavägares nummer för vad denne betraktar som sin egendom (där jag skulle vara egendomen), då kan vi sedan gå vidare med att under detta avtalsförhållande jag fyller i en grundhandling, som ni alltså möjligen har skickat till någon men hit har den inte kommit.

Till dess, eller tills Polis & Transportstyrelse kan förmå sig till (eller av utomstående makt bli förmådd) att respektera mina oförytterliga rättigheter utan att jag behöver förhandla om körkort, har som ovan nämnt även Transportstyrelsen skuld i den skada jag är utsatt för eftersom Transportstyrelsen medvetet och avsiktligt förser Polismyndigheten med registeruppgifter som de vet kommer att tolkas av enskilda poliser som att dessa skulle ha rätt att kränka mina oförytterliga rättigheter.  Min skada är att jag måste avstå frihet för att undvika utlovade kränkningar, vilket i sig är en kränkning av mina oförytterliga rättigheter.

Genom att inte i sitt svar nedan [1] beröra mitt förslag till acceptabel lösning ("Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man") men upprepa lagrumssnacket tycks Maria Lundberg Ohlsson ha gjort ännu ett fiskeförsök för att försöka fånga en slav åt sällskapet som kallar sig Transportstyrelsen.  Transportstyrelsens position avseende att respektera mina oförytterliga rättigheter, …
t.ex. genom att vi avtalar hur Transportstyrelsen ser på rättslig status för "personnummer" enligt ovan eller att Transportstyrelsen gör ett undantag för att jag har hänvisat högre rätt,
… avgör hela ert sällskaps rättsliga status.  Om Ni INTE anger en position är er position:  Saknar Kompetens, och allt som sedan görs utan sådan kompetens är laglöst antingen på grund av brottslighet eller på grund av galenskap.  Oavsett vilket måste sådan verksamhet stoppas.  Genom att Transportstyrelsen ingår i utpressnings-, förföljelse- och mobbings-sammansvärjning med Polis (med verktyg lagrumshänvisningar för att kunna kränka mina rättigheter) är alltså även Transportstyrelsen ansvariga för att reparera min skada enligt de olika metoder jag föreslagit eller enligt annat vi kan komma överens om.  Om Transportstyrelsen arbetar åt folket innebär denna overksamhet med att reparera min skada att Transportstyrelsen begår brott mot folket genom att samla på skuld åt folket (se nedan av 21 september -22, sista stycket) som i så fall godtagit att ta på sig sådan skuld genom att godkänna maktutövningen ifråga.  Arbetar Transportstyrelsen inte för folket innebär detta istället att alla som arbetar för Transportstyrelsen är enskilt skyldiga mig reparation för min skada enligt principer för att medlemmar av organiserad brottslighet eller ockupationsmakt är ansvariga för syndikatets / ockupationsmaktens brott, eller som den kungliga kommentatorn Hilary Fordwich den 13 september 2022 sa till CNN ankaret Don Lemon att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden och som därför ska stå för reparationerna, se nedan i tråden av 21 september -22.  Ett sätt att reparera detta är att hjälpas åt att avveckla brottsorganisationer som kränker rättigheter oavsett om dessa organisationer kallar sig myndigheter eller vad.  Ett bättre sätt är att ändra på hur dessa organisationer arbetar så rättighetskränkningarna upphör, men oavsett ligger ansvaret på medbrottslingarna.



* * *


1.  Maria Lundberg Ohlsson som pappersbrev på uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam, OCR scannat skick,
Citat:

[LOGOTYPE] TRANSPORT								1 (1)
       	   STYRELSEN		Datum				Dnr/Beteckning
				2022-09-19			TSV 2022-3497
  

Leif Erlingsson
Eksjövägen 21
575 99 Bruzaholm


Angående ditt mejl den 12 september 2022

På uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam skriver jag till dig med anledning av det mejl som du skickade till bland annat Jonas den 12 september 2022.

Som jag uppfattar ditt mejl så riktar du fortfarande skadeståndet mot Polismyndigheten och du vill nu att Transportstyrelsen hjälper Polismyndigheten att minska den skada som du menar att Polismyndigheten fortlöpande utsätter dig för.  Som jag förstår din talan skulle denna hjälp bestå i att Transportstyrelsen lägger in en uppgift i vägtrafikregistret som innebär att polisen, oavsett varför de stoppar dig, efter kontroll i registret alltid lämnar tillbaka körkortet till dig och låter dig köra vidare.

Av 2 kap 1 $ körkortslagen framgår bland annat att personbil endast får framföras av den som har ett gällande körkort.  Av uppgifter i vägtrafikregistret framgår att du inte har någon giltig behörighet, eftersom du efter återkallelsen den 25 februari 2020 inte skickat in någon grundhandling till oss.  En grundhandling har tidigare skickats hem till dig och du har även fått besked om de lagrum som gäller för att få ett nytt körkort.  Som det ser ut i dag kan du alltså få tillbaka din behörighet att köra personbil genom att fylla i och skicka in en grundhandling till Transportstyrelsen.


Med vänlig hälsning

Maria Lundberg Ohlsson

Sektionschef


Transportstyrelsen		Telefon 0771-503 503		Maria Lundberg Ohlsson
701 88 Örebro			Texttelefon - 0200-600 600	0104-957 002
Besöksadress
Tunnlandsgatan 3, Örebro
				transportstyrelsen.se
				kontakt@transportstyrelsen.se

Slut citat.



* * *


2.  Jag vet givetvis att inom svenskismens civilreligion är den fundamentalistiska övertygelsen istället att regler och lagrum går före rättsfilosofiska principer, som man avfärdar med att det är teologi om man alls låtsas om att det finns.  Man har också gjort de utmärkta rättsfilosofiskt kunniga professorer i rättsvetenskap landet har haft till persona non grata och ej lyssnat på dem.  Detta betyder inte att de som ignorerar och vänder kunskap ryggen har lagen på sin sida utan det betyder bara att de är många mobbare i skock.



* * *


Med vänlig hälsning,

Leif

22 september -22



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Wed, 21 Sep 2022 14:57:00 +0200 wrote, SubjectSvar  Re: SV: {Korr.  Överflödigt "ej" borttaget enligt nedan.}  Kronofogdemyndighetens och Polismyndighetetens Erkännande av Skuld och delaktighet i brott är Registrerad.  Re: SV: Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition.  --  Var:  Inga responser tyder på brist på förståelse.  Re:  Ni påminns härmed om att betala nedan angivet dagsbelopp i fysiskt silver till Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041, enligt nedan med bilagor.   ID:22MBKFM615030 ID:22MBKFM632532:
Till:  Marie Lundberg och Lisbeth Gustafsson och hela sällskapet "Kronofogden" eller om det är Kronofogdemyndigheten <kronofogdemyndigheten@kronofogden.se>.  Även dataskyddsombud@kronofogden.se då Kronofogdemyndigheten enligt nedan och bifogat är förbjuden använda min ägda fiktiva person utan mitt uttryckliga medgivande.
Till:  Polismyndigheten 2, del av Polismyndigheten som redan delgetts tidigare nedan.  Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M. är således ej fristående utan inbegrips av tidigare nedan.
Till:  Nationella operativa avdelningen, genom Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Informationskopia:  Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Informationskopia:  Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>
Bilagor:  Samma som förut nedan.


Svar till Marie Lundberg och till Lisbeth Gustafsson, som skriver för, citat, "Kronofogden, En myndighet för den som ska ha betalt, och för den som ska betala.  Om du ställer ytterligare en fråga till oss, kom ihåg att skicka med tidigare svar."  Dvs. båda synes tala för alla i sällskapet som kallar sig "Kronofogden".  Svar därför även till alla i sällskapet som kallar sig "Kronofogden".


Hej.


Wed, 21 Sep 2022 10:11:05 +0200 svarar Marie Lundberg från kronofogdemyndigheten@kronofogden.se:  "Gäller din skrivelse ett ärende som finns hos oss behöver du återkomma med ditt personnummer för att rätt avdelning hos oss ska kunna få informationen.  Vänligen förtydliga om du avser att överklaga något ärende."

Wed, 21 Sep 2022 10:14:02 +0200 svarar Lisbeth Gustafsson från kronofogdemyndigheten@kronofogden.se:  "Vänligen förtydliga hur Kronofogden kan hjälpa dig."


Svar:

Jag förstår inte vad "ditt personnummer" avser.  Det finns ett "personnummer" som genom hela mitt liv har associerats med mig, men jag förstår ej rättsäkert dess lagliga innebörd varför jag för att inte oavsiktligt sälja mig som slav eller sälja mig som livegen måste vara försiktig med hur jag svarar.  Formuleringen "ditt personnummer" antyder att Marie Lundberg, som genom övriga formuleringar synes tala för alla i sällskapet som kallar sig "Kronofogden", anser att det finns personnummer som är mitt personnummer, att jag alltså äger detta nummer.  Är detta en riktig tolkning av ert sällskaps position, att om det finns ett personnummer associerat till mig så är detta ägt av mig såsom suverän med oförytterliga rättigheter ej begränsade av sådana undantag såsom dem uttryckta i FN:s med fleras begränsningar?  Detta då i harmoni med det jag nedan av 12 september -22 angav med bl.a. "Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man".  Innan jag förstår hur ni ser på ett personnummers rättsliga status kan jag helt enkelt inte säga att det personnummer som ni TYCKS associera till mig verkligen är mitt och inte någon slavägares nummer för vad denne betraktar som sin egendom.  Det nummer som har denna för mig oklara status finns angiven nedan i förklarade sammanhang så numret ni avser finns hos er, men dess status måste etableras.

Lisbeth Gustafsson som undrar hur "Kronofogden kan hjälpa dig" har därför ett svar som är:  Etablera hur ni i ert sällskap som ni kallar "Kronofogden" betraktar status för numret som anges längst ned av 23 maj -22 och sedan även nedan av 4 juni -22, med samma formulering på båda ställena:  "utan uppvisande av statligt ID, men genom uppvisande av Common Law Court ID för att jag är jag, den handling som Transportstyrelsen utfärdade för min ägda fiktiva person 27.11.2014 med utgångsdatum 27.11.2024, där staten associerat 580919-3617 till denna fiktiva person."  Observera i förra stycket, citerat från 12 september -22 längre ned, "Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man".

Vidare, "Referensnr 1159676004" nämns nedan i sammanhang först 27 juli -22 i andra stycket efter mottagardeklaration, sedan i två stycken den 19 september -22, det mail både Marie Lundberg och Lisbeth Gustafsson svarar på och till synes för/åt alla i sällskapet som kallar sig "Kronofogden".  Innan detta sällskap har klargjort sitt förhållningssätt till "personnummer" är alla där misstänkta för delaktighet i slaveri.  (Slavery Convention av 9 mars 1927 refereras längre ned.)  Om "personnummer" används för att ta medel enligt devisen "Kronofogden, En myndighet för den som ska ha betalt, och för den som ska betala." av människor som ej med fri vilja har avtalat att de skulle ha en skuld, där inga kontrakt med ömsesidig förståelse har existerat, då kan jag påminna om vad den kungliga kommentatorn Hilary Fordwich den 13 september 2022 sa till CNN ankaret Don Lemon, att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden, se  "Lemon squeezed!  CNN host is stunned into silence when royal commentator says African kings - not British royals - should pay reparations for slavery because 'THEY rounded up their own people and had them waiting in cages on the beaches'" av Vanessa Serna för dailymail.com, publicerat 16:56 BST, 20 September 2022 | uppdaterat: 20:31 BST, 20 September 2022, https://www.dailymail.co.uk/news/article-11231183/Don-Lemon-stunned-silence-royal-commentator-says-African-kings-pay-reparations.html

Poängen är alltså att det är de lokala medbrottslingarna till slaveriet som bär skulden.  Varje regeringsanställd, lokalt och nationellt, varje "tjänsteman" och varje anställd oavsett formell ställning som arbetar för en slaveriregim bör uppmärksamma detta.  Relevant militär lag är bl.a. DoD Law of War manual, 11.4  LEGAL POSITION OF THE OCCUPYING POWER, DoD Law of War Manual, page PDF 813, print 771.  https://dod.defense.gov/Portals/1/Documents/pubs/DoD%20Law%20of%20War%20Manual%20-%20June%202015%20Updated%20Dec%202016.pdf?ver=2016-12-13-172036-190 .

I Slavery Convention av 9 mars 1927 anges bl.a., ur artikel 1 här översatt till svenska, "Slavhandel innefattar alla handlingar som är involverade i tillfångatagandet, förvärvet eller överlåtelsen av en person i avsikt att göra honom till slav; alla handlingar som är involverade i förvärvet av en slav i syfte att sälja eller byta ut honom; alla handlingar som är involverade i överlåtelsen genom försäljning eller byte av en slav som förvärvats i syfte att säljas eller bytas ut, och, i allmänhet, alla handlingar som är involverade i handel med eller transport av slavar."

I informationsåldern (den digitala tidsåldern) som vi befinner oss i sker infångningen av slavar också genom information.  Om personnummer används för att fånga in mig under livegenskap, eller alltså slaveri, där någon annan använder detta nummer för att ta av mina livsresurser, då är detta en sådan handling som ingår i och under slavhandel.  Jag behöver därför förstå hur alla i sällskapet som kallar sig "Kronofogden" ser på personnummers lagliga status.

Marie Lundberg tycks rent konkret försöka fånga en slav åt sällskapet som kallar sig "Kronofogden".  Är detta en korrekt tolkning, eller är ert sällskaps position att om det finns ett personnummer associerat till mig så är detta ägt av mig såsom suverän med oförytterliga rättigheter ej begränsade av sådana undantag såsom dem uttryckta i FN:s med fleras begränsningar, i harmoni med det jag nedan av 12 september -22 angav med bl.a. "Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man"?


Er position i denna fråga avgör hela ert sällskaps ("Kronofogden" eller "Kronofogdemyndigheten") rättsliga status.  Om Ni INTE anger en position är er position:  Saknar Kompetens, och allt som sedan görs utan sådan kompetens är laglöst antingen på grund av brottslighet eller på grund av galenskap.  Oavsett vilket måste sådan verksamhet stoppas, i så fall av utomstående makt, t.ex. av militär makt.


Det kan dessutom noteras att i dag har det gått 83 påbörjade dygn sedan 1 juli -2022 vilket innebär att om Polismyndigheteten hade givit åtminstonde detta rättsmedel att ersätta mig för min skada i fysiskt silver genom att minst två gånger i månaden fysiskt överlämnas i min hand, Polismyndigheteten till och med i dag skulle ha hunnit överlämna 332 ounce fysiskt silver av renhet .999 eller bättre för att ej kunna anses begå övergrepp mot mig.  Polismyndigheteten har ej gjort så.  Skadan är ej reparerad och Polismyndigheteten visar ingen vilja att reparera den.  Skulle det ändå vara så att Polismyndigheteten INTE arbetar för främmande ockupationsmakt innebär denna overksamhet med att reparera skada att Polismyndigheteten begår brott mot folket genom att samla på skuld åt folket som i så fall godtagit att ta på sig sådan skuld genom att godkänna maktutövningen ifråga.  Arbetar Polismyndigheteten för främmande ockupationsmakt innebär detta istället att alla som arbetar för Polismyndigheteten är skyldiga mig detta enligt principer för att medlemmar av organiserad brottslighet eller ockupationsmakt är ansvariga för syndikatets / ockupationsmaktens brott.


Med vänlig hälsning,

Leif

21 september -22



kronofogdemyndigheten@kronofogden.se Wed, 21 Sep 2022 10:11:05 +0200 wrote:

Hej Leif!

Tack för ditt mejl!

Gäller din skrivelse ett ärende som finns hos oss behöver du återkomma med ditt personnummer för att rätt avdelning hos oss ska kunna få informationen. 

Vänligen förtydliga om du avser att överklaga något ärende.

Ha en bra dag!


Med vänlig hälsning
Marie Lundberg


En myndighet för den som ska ha betalt, 
och för den som ska betala.

 

Om du ställer ytterligare en fråga till oss, kom ihåg att skicka med tidigare svar. 
Du kan också hitta information på 
www.kronofogden.se


kronofogdemyndigheten@kronofogden.se Wed, 21 Sep 2022 10:14:02 +0200 wrote:

Hej !

Tack för ditt mejl!

Vänligen förtydliga hur Kronofogden kan hjälpa dig.


Med vänlig hälsning
Lisbeth Gustafsson


En myndighet för den som ska ha betalt, 
och för den som ska betala.

 

Om du ställer ytterligare en fråga till oss, kom ihåg att skicka med tidigare svar. 
Du kan också hitta information på 
www.kronofogden.se


Från: leif@lege.net
Skickat: 2022-09-19 17:31:51
Till: Kronofogdemyndigheten, domstolsboter@polisen.se, Mats Hjelmgren, Polismyndigheten, dataskyddsombud@kronofogden.se
Kopia: Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportst yrelsen 010-495 40 01, Transportstyrelsen
Ämne: {Korr. Överflödigt "ej" borttaget enligt nedan.} Kronofogdemyndighetens och Polismyndighetetens Erkännande av Skuld och delaktighet i brott är Registrerad. Re: SV: Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition. -- Var: Inga responser tyder på brist på förståelse. Re: Ni påminns härmed om att betala nedan angivet dagsbelopp i fysiskt silver till Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041, enligt nedan med bilagor. ID:22MBKFM615030
Mon, 19 Sep 2022 17:17:00 +0200 sändes nedan, här med korrigering i meningen som börjar "Har Ert lagstridiga krav ej undandragits 2022-09-26 kl. 14:00 svensk normaltid är ni efter det att betrakta som laglösa ":

Till:  Kronofogdemyndigheten <kronofogdemyndigheten@kronofogden.se>.  Även dataskyddsombud@kronofogden.se då Kronofogdemyndigheten enligt nedan och bifogat är förbjuden använda min ägda fiktiva person utan mitt uttryckliga medgivande.
Till:  Polismyndigheten 2, del av Polismyndigheten som redan delgetts tidigare nedan.  Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M. är således ej fristående utan inbegrips av tidigare nedan.
Till:  Nationella operativa avdelningen, genom Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Informationskopia:  Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Informationskopia:  Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>


Kronofogdemyndighetens och Polismyndighetetens
Erkännande av Skuld och delaktighet i brott är Registrerad.

Senast Tue, 13 Sep 2022 15:33:54 +0200 ERKÄNDE NI PÅ Kronofogdemyndigheten ER DELGIVNA enligt tidigare nedan.  Bilagorna är här samma som de ursprungligen sändes, DET NI ERKÄNT ER DELGIVNA.

I skrivelse till den av mig ägda fiktiva personen av 2022-09-15 har Ni I STRID MED DELGIVING OM FAKTA, trots detta krävt påstådd Skuld från min ägda fiktiva person (ägd enligt nedan redovisning med bilagor).  Detta innebär bedrägeriförsök gentemot mig genom min enskilda egendom (egendomen den fiktiva personen).  Undandras detta krav ej omedelbart är såväl Kronofogdemyndigheten som Polismyndigheteten Erkänt brottsliga i detta, vilket förs till allmän rätts noteringar för senare lagföring inom allmän rätt.

Ert Erkännande av Skuld, delaktighet i brott, har skett enligt samma mönster som Ni REDAN ERKÄNT ER DELGIVNA (erkänt strax nedan genom My Vendegren, Tue, 13 Sep 2022 15:33:54 +0200), Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Wed, 27 Jul 2022 17:29:00 +0200 ännu längre ned:  "Denna gång ställs skrivelsen till Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M. <domstolsboter@polisen.se> då Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M., av 2022-07-20,  Referensnr 1159676004, i mellantiden erkänt delaktighet i brott av motsvarande skäl och ingående i samma konspiration som Transportstyrelsen med flera redan har enligt nedan och bifogade redogörelser."

Inför kommande lagföring inom allmän rätt måste Ni nu redovisa namnen på alla människor som är inblandade i det bedrägeriförsök gentemot den av mig ägda fiktiva personen som skett genom referens 248-1159676004, eller OMEDELBART ta bort det lagstridiga kravet.  Ni är redan delgivna att det ej finns någon skuld från min ägda fiktiva person till den aktuella sökande, som samtidigt själv har varit delgiven om detta faktum varför sökanden i fråga också erkänt Skuld, delaktighet i brott, enlig ovan.  Om du stöder ett bedrägeri är du medskyldig till brott.  Allt tjänstemannaskydd försvinner den sekund det visar sig att styret ej var legitimt.  Allt blir då på enskilt ansvar.

Har Ert lagstridiga krav ej undandragits 2022-09-26 kl. 14:00 svensk normaltid är ni efter det att betrakta som laglösa och har till samma tidpunkt ej inblandade (handläggare med mera) medbrottslingars namn och övriga uppgifter till mig redovisats för att dessa ska kunna ställas inför enskilt ansvar är från denna tidpunkt hela era organisationer laglösa utanför lagens skydd.  Kom ihåg, när ett styre är ett bedrägeri är man medskyldig, inte bara i en RICO-konspiration om man stöder det, utan även enligt krigets lagar om det är så att man i själva verket agerar för främmande makt snarare än för nationens folk.  DoD Law of War manualen bör förstås av envar av er för envar bland er kan inom snar framtid dömas i enlighet med den.  Allt detta är redovisat i bilagorna, missa ej 11.8 i DoD Law of War Manual, särskilt sidan 823 av 1236.  Inte minst 11.8.3, 11.8.4 och 11.8.6 är relevant, men så är mycket annat.  Med tanke på militär flaggsignalering nyligen kan Sverige redan befinna sig under DoD Law of War / Amerikansk militärstyre med syfte befria landet från främmande ockupation.  Vemsomhelst som upprätthåller regler över liv är en Främmande Agent för Jorden, Ett Smittämne, och Jorden kommer att rensa ut dessa Främmande Agenter, dessa Smittämnen, för sådana energier är ej länge kompatibla med med Jorden.  Jag har själv aldrig ställt något krav mot någon som inte först har skapat hinder för mig i mitt liv, som inte först har begränsat mig utan att jag orsakat skada.  Förhoppningsvis är det därför inte jag som är smittämnet som Jorden ska rensa ut.  Kom med till den nya världen, jag ber.  Ni har inte mycket tid kvar.

Det kan dessutom noteras att i dag har det gått 81 påbörjade dygn sedan 1 juli -2022 vilket innebär att om Polismyndigheteten hade givit åtminstonde detta rättsmedel att ersätta mig för min skada i fysiskt silver genom att minst två gånger i månaden fysiskt överlämnas i min hand, Polismyndigheteten till och med i dag skulle ha hunnit överlämna 324 ounce fysiskt silver av renhet .999 eller bättre för att ej kunna anses begå övergrepp mot mig.  Polismyndigheteten har ej gjort så.  Skadan är ej reparerad och Polismyndigheteten visar ingen vilja att reparera den.


Med vänlig hälsning,

Leif

19 september -22



kronofogdemyndigheten@kronofogden.se Tue, 13 Sep 2022 15:33:54 +0200 wrote:

Hej,

Tack för ditt mejl.

Vänligen förtydliga hur Kronofogden kan hjälpa dig.

Med vänlig hälsning
My Vendegren


En myndighet för den som ska ha betalt, 
och för den som ska betala.

 

Om du ställer ytterligare en fråga till oss, kom ihåg att skicka med tidigare svar. 
Du kan också hitta information på 
www.kronofogden.se


Från: leif@lege.net
Skickat: 2022-09-12 14:39:53
Till: domstolsboter@polisen.se, Mats Hjelmgren, Polismyndigheten, Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör 010-495 40 01, Transportstyrelsen
Kopia: Kronofogdemyndigheten
Ämne: Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition. -- Var: Inga responser tyder på brist på förståelse. Re: Ni påminns härmed om att betala nedan angivet dagsbelopp i fysiskt silver till Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041, enligt nedan med bilagor.
Till:  Polismyndigheten 2, del av Polismyndigheten som redan delgetts tidigare nedan.  Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M. är således ej fristående utan inbegrips av tidigare nedan.
Till:  Nationella operativa avdelningen, genom Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Till:  Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Till:  Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>

Informationskopia:  Kronofogdemyndigheten <kronofogdemyndigheten@kronofogden.se>


Om ni menar er följa lag MÅSTE ni ge mig ett rättsmedel, det är själva lagens definition.

Jag har i denna tråd, som nedan börjar 23 maj -22, redovisat hur jag skadas av regler och föreslagit ett flertal olika metoder enligt vilken ni kan ta bort skadan och ge mig ersättning för redan uppstådd skada.  Transportstyrelsen hade ingen lösning som ej innebar att jag skadades genom att tvingas avträda suveränitet varför jag ställde ett ersättningskrav mot den part som i praktiken utgör en säkerhetsrisk för mig, se 12 juni och 7 juli nedan, här ett kort citat från 7 juli nedan:  "Då inget svar kommit angående lösningsförslagen återstår att överenskomma tider för lämning av mitt skadestånd enligt nedan, "ett stående skadestånd per påbörjat dygn från 1 juli -2022 om 4 ounce fysiskt silver i form av silvermynt såsom exempelvis Österrikisk Silver Philharmonic eller Amerikansk Silver Eagle eller annat motsvarande präglat silvermynt av renhet .999 eller bättre helt skattefritt (även gällande förmögenhet, moms, etc.), som stående skadestånd för att vara förhindrad att säkert kunna framföra fordon utan risk för polisingripande med anledning att förslaget ej antas, att fysiskt minst två gånger i månaden överlämnas i min hand, ansikte mot ansikte, mot uppvisande av mitt Common Law Court ID och att jag kvitterar mottagandet.  En sådan summa i verkligt värde bör säkerställa att jag själv kan ordna mina privata resebehov på annat sätt och kompensera min olägenhet.""

Ni har ännu inte gjort minsta ansats att ge mig ett rättsmedel som ger mig upprättelse.  Ni har inte ens svarat.  De sista svaren nedan bestod av halsstarrigt envisande att jag skulle följa regler som innebär mobbing för att underordna mig förtryck, helt enligt värsta kommunistdiktaturfasoner.

Det har nu gått 74 påbörjade dygn sedan 1 juli -2022 vilket innebär att om ni hade givit åtminstonde detta rättsmedel att ersätta mig för min skada i fysiskt silver genom att minst två gånger i månaden fysiskt överlämnas i min hand, ni skulle till och med i dag ha hunnit överlämna 296 ounce fysiskt silver av renhet .999 eller bättre för att ej kunna anses begå övergrepp mot mig.  Ni har ej gjort så.  Skadan är ej reparerad och ni visar ingen vilja att reparera den.

Det ena är att jag lider stor och fortlöpande skada.  Det som redan har varit måste ges ersättning för.

Transportstyrelsen har möjlighet att hjälpa Polismyndigheten begränsa den skada Polismyndigheten fortlöpande utsätter mig för.

Jag ger här ett ytterligare uppslag som ni er mellan kan arbeta med för att sätta stopp för den pågående skadan gentemot mig.  Uppslaget kom efter att ha lyssnat på en man i förenta staterna som där hade ett vanligt körkort fastän han hade suverän status, och att det då fungerade så att när polisen slog upp hans körkort i sitt register så kom det upp något som gjorde att oavsett varför de stoppat honom kom de bara tillbaka med kortet och lämnade tillbaka det med "Have a nice day".  Det skulle för mig vara en acceptabel lösning att den fiktiva personen var registrerad som ägd av en fri man och alltså under allmän rätt domsrätt, ej under svensk författningssamlings domsrätt.  Att detta skulle kunna fungera stöds även av intervjuer med folk på insidan av systemet som mitt nätverk gjorde -2017, där det framkom att i det svenska systemet är det namn och inte nummer såsom organisationsnummer som är rättssubjekt.  Namn, inte administrativa nummer.  Vilket innebär att det nummer staten associerat till mig inte är ett rättssubjekt (till skillnad mot hur det betraktas i EU) och att allt som därför behövs är att i era olika register registrera att det administrativa numret avser en man med suverän status som ej står under svensk författningssamlings domsrätt.


Med vänlig hälsning,

Leif

12 september -22



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Mon, 08 Aug 2022 19:02:00 +0200 wrote:
Inga responser tyder på brist på förståelse.

Förklarar därför att jag ej är anhängare av makt är rätt ideologier utan av att den som är stark måste vara snäll.  Jag är ej med i den styrande ideologin som styr svenska myndigheter, jag har lämnat den kulten.  Jag står utanför den politiska positionen.  En politisk position med mycket starka religiösa övertoner, som jag ej kan vara del av.  Obs att religion ej behöver inbegripa någon gud.  Tvärtom kan man ha mycket stark gudskontakt och vara helt antireligiös, likaväl som man kan vara extremt religiös utan att alls ens tro på gud.  Filosofen Benedict Spinoza menade ju i slutet av 1600-talet att ett institutionellt skolsystem skulle införas som en civil religion.  (Tractatus Theologico-Politicus 16 (8/46)).  Och så har det blivit.  Det är så de civilt religiösa har lärts sin religion.  Det har visats hur svenskismen är ett av världens i dag tydligaste exempel på Platonism, eller alltså Makt Är Rätt ideologi som skapar ett paradigm där endast kultens/religionens/ideologins åsikter kan respekteras.

I den styrande ideologin eller religionen eller kulten är du endast tillåten att föra dialog om HUR du kan lyda, inte om det finns rimliga alternativ till att lyda existerande regler.  Detta är samma som i vilken religiös kult som helst, och jag har redan tidigare självavprogrammerat ur sådant så jag vet exakt vad det handlar om.  Att det är fråga om en kult och att det är fråga om den typen av skygglappstänkande.  Jag har deklarerat utträde, och enligt sedan mycket länge erkända politiska och religiösa rättigheter har vemsomhelst rätt att stå utanför religion och politik.  Detta har på senare årtionden ej lärts ut till de nya generationerna beslutsfattare som därför ignorerar hävdvunnen rätt enligt internationella konventioner och så vidare.  Det är recept för katastrof, vilket också i det stora, globalt, nu är resultatet.  Helt enligt vad vi som ser kunnat förvänta.  Någon har velat ha detta resultat för annars skulle denna viktiga förståelse ej ha tagits bort ur undervisning.  Brott har på så sätt förberetts.

För mig är det jag gör inte fråga om någon sorts "trick" för att luras, vilket jag kan föreställa mig att det kan se ut som för den som inte förstår, utan det är en existentiell fråga som inte är möjligt att ge vika i eftersom det skulle innebära andlig död och även ta bort möjlighet att kunna skapa det nödvändiga utrymmet för mänsklig överlevnad.  Om nöd ej respekteras måste det som står ivägen bort, om det alltså står ivägen genom att ej kunna visa respekt.

Regler är bara någons eller någras åsikt.  När regler orsakar lidande så är lösningen att ändra eller ignorera dessa regler.  Regler har definitivt inte större värde än välfärd.  Endast om det kan visas hur ett regelbrott inkräktar på någons välfärd kan det i det enskilda fallet naturrättsligt motiveras att upprätthålla regeln gentemot den som ej delar den åsikt regeln representerar.

När en kult har makt över sanningen kan den styra argumenten den använder för att genomdriva sin vilja.  Många regler är skapade utifrån styrning av vad som skulle vara sant.  Inte utifrån vad som faktiskt kan visas.  Det är en rätt att kunna stå utanför sådana trossystem, med deras konsekvenser i regler och så vidare.  Observera att effekten av ett tillräckligt mäktigt trossystem är ett endast de som är mycket uppmärksamma ens är medvetna om att det är ett trossystem.  För andra framstår trossystemet som "hur det är".

Det rådande mäktiga trossystemet är, enligt den förståelse jag och många med mig uppnått, konstruerat för att skapa lidande, därför kallar jag det lidandeskapandesystemet.  Common Law, Magna Carta, MannaRätt, NaturRätt är grundat i samvete och att inte skapa lidande.  Tvärtom vad lidandeskapandesystemet är byggt för att göra.  För att inte skapa lidande behövs inkänning.  Endast de som känner sig själva kan döma, då den som inte känner sig själv heller inte kan känna andra, och den som inte känner andra kan inte döma, om inte målet är lidande.  Vi har rätt att dömas av våra likar, i betydelsen de som förstår oss.  De som inte förstår oss har ej rätt att döma men har all rätt att inte umgås med oss.  Vi får då finna sätt att hålla oss skilda åt.  Sätt att vi inte trakasserar varandra.

Myndigheter behöver redogöra för vilka herrar de tjänar och vilka de skyddar.  Se några stycken upp (2:a stycket) för varför det ej räcker att hänvisa till regler.  Någon eller några har ju skapat reglerna.  Kan de visa att de har de styrdas samtycke, och om inte, vilka är deras herrar?  Det räcker här ej att hänvisa till "folkvalda" för det är många som sedan årtionden helt har gett upp om att kunna skapa ett bättre samhälle genom rådande politiska system.  Om de lyder andra herrar som måste åtlydas i kraft av överlägsen makt eller något, då bör detta öppet deklareras så alla vet vad som är vad.

Till sist ett ord angående alla historiska övergrepp som begåtts i tjänst åt vad som nu kan inses ha varit illegitim makt, vilka begångna övergrepp kan skrämma de som begått dessa övergrepp att nu börja släppa på kontrollen.  Det som hindrar dem att se att det kan dömas efter förståelse är att de själva varit så kategoriskt dömande.  Om de inte själva har förlåtelse i sina hjärtan blir det väldigt svårt för dem att se att de kan ta emot förlåtelse.  Om de ej kan tänka förlåtande så blir det militär rätt/domstol.  Om de kan förlåta sig själva, då kan de förlåtas.  Det är bara de själva som kan i slutänden, men det måste ske med insikt.  Vi kan hjälpas åt.  <3

Det sagt, mina rättigheter är kränkta, och så länge denna kränkning fortgår är det inte mer än rätt att jag kompenseras för kränkningen av mina verkliga politiska och religiösa rättigheter att stå utanför politiska och religiösa ideologier.  Därför nedan.  Ni har inte på något sätt respekterat min rätt.  Inte ens kompenserat mig för denna kränkning.


Med vänlig hälsning,

Leif

8 augusti -22



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Wed, 27 Jul 2022 17:29:00 +0200 wrote:
Till Polismyndigheten 2, del av Polismyndigheten som redan delgetts tidigare nedan.  Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M. är således ej fristående utan inbegrips av tidigare nedan.

Cc för kännedom även Kronofogdemyndigheten <kronofogdemyndigheten@kronofogden.se> så att dessa redan nu vet att era krav och hot om indrivning är oriktiga.


Ni påminns härmed om att betala nedan angivet dagsbelopp i fysiskt silver per påbörjat dygn från 1 juli -2022 och i belopp och på sätt som nedan är definierat till Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041, enligt nedan med bilagor, inklippt skrivelse av Thu, 07 Jul 2022 16:53:05 +0200 efter min hälsning med dagens datum.  Skadeståndet avser Utpressnings- och förföljelse-sammansvärjning med syfte att tvinga mig att från Transportstyrelsen begära körkort för att oantastad kunna resa på landets vägar.  Det är inte MSS eller Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 som verkställer vite så jag kan inte i tid och rum definiera när och hur, men då jag är seende kan jag ge min åsikt om hur det kan gå om vi inte inom vår egen nation tar itu med brotten mot vårt eget och andras folk, nämligen att vårt land kommer att förlora sitt självstyre och sättas under annan makts administration och lagar.  Detta är inget jag är inblandad i eller vill, men det är den naturliga konsekvensen om vi inte själva skapar respekt för vad som kan visas och så vidare.

Denna gång ställs skrivelsen till Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M. <domstolsboter@polisen.se> då Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M., av 2022-07-20,  Referensnr 1159676004, i mellantiden erkänt delaktighet i brott av motsvarande skäl och ingående i samma konspiration som Transportstyrelsen med flera redan har enligt nedan och bifogade redogörelser.  Då Polismyndigheten 2's delaktighet ingår en redan beskriven konspiration som Monarkin Staten Sverige MSS har tagit domsrätt motsvarande jurisdiktion över enligt bifogat MSS PROTOKOLL & BESLUT, Akt 9/6 -2022, mål MSS 11/4 -2022 & 13/4 -2022 & 14/4 -2022, behövs här ej ytterligare förklaringar utan allt framgår av brevet till Transportstyrelsen som finns i bilaga 2 samt dess däri refererade bilaga MSS  PROTOKOLL  vid tillståndsprövning  DAG FÖR BESLUT  9/6 -2022  Akt 9/6 -2022  mål MSS 11/4 -2022 & 13/4 -2022 & 14/4 -2022 som även här är bilaga 1.

Det av Polismyndigheten 2; Rättsavdelningen AV BÖTER M.M, krävda beloppet avser alltså en dom från en instans som inte längre hade auktoritet att fatta denna dom, detta beslut.  Monarkin Staten Sverige eller Östersjö Urfolks Ting / VännEdsSjö Urfolks Ting / Östersjöväldets Ting enligt som visat i redan refererat  MSS  PROTOKOLL, bilaga 1, gav ej HD prövningstillstånd för MSS avgörande, bl.a. att "Leif enligt deklaration ej står under förmyndare och att Leif därför ej behöver något slags tillstånd såsom körkort e.d. och därför ej heller kan ha begått något brott i sådant avseende".  Det framgår hur det gick till att MSS kunde ta domsrätt över detta, det är bara att läsa bilaga 1 nedifrån och upp, hela tråden finns där och är lätt att att förstå för den som gör minsta ansträngning.  Verklig rätt arbetar med förståelse, det är för att Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 och Monarkin Staten Sverige (MSS) eller Östersjö Urfolks Ting / VännEdsSjö Urfolks Ting / Östersjöväldets Ting arbetar med förståelse, till skillnad mot Jönköpings Tingsrätt med flera, som MSS nu har domsrätten här.  Inte Jönköpings Tingsrätt.  Polismyndigheten 2 baserar sig således ej på giltig källa för sitt eget krav.  Det är Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041's krav som har företräde.

Det kan dessutom nämnas att redan genom den stenhårda propagandan för dödsinjektionerna i strid med befintligt kunskapsläge har staten Konungariket Sverige, Kingdom of Sweden, etc. genom sina brott mot befolkningen upphört att ha rätt att existera.  De som bara lyder oavsett vad de lyder ska veta att de är brottslingar som ej är skyddade av svensk författningssamlings begränsningar då den senare är underordnad den stat som genom sina brott mot befolkningen har upphört ha rätt att existera.  Samma kan appliceras på lokala lagstiftare, lokala politiker som driver på Smart City / Agenda 2030 (vilken agenda även staten Konungariket Sverige, Kingdom of Sweden, etc. förbundit sig till), sådana har förbrukat sin rätt att styra.  Revision bör göras av deras redan fattade beslut inklusive lokala förordningar och allt kunna ifrågasättas.  Kommuntjänstemän som bara lyder oavsett vad de lyder ska veta att de är brottslingar som ej är skyddade av svensk författningssamlings begränsningar då den senare är underordnad den stat som genom sina brott mot befolkningen har upphört ha rätt att existera.  Polis, åklagare, domstolar som konspirerar för att upprätthålla svensk författningssamling åt en stat som genom sitt agerande har upphört ha rätt att existera, i de fall de upprätthåller svensk författningssamling på sätt de ej har samtycke till, är därför brottslingar som ej är skyddade av svensk författningssamlings begränsningar då den senare är underordnad den stat som genom sina brott mot befolkningen har upphört ha rätt att existera.

Det kan också nämnas att vi som studerar vad som sker ser vad den criminal protection racket / Racketeer Influenced and Corrupt Organizations (RICOs) ni konspirerar med håller på med.  Vi ser hur det system av organisationer som ni stöder, även om vi inte själva har de detaljerade underrättelserapporterna / bevisen för de individuella händelserna, hur för detta criminal protection racket / Racketeer Influenced and Corrupt Organizations (RICOs) nätverk Ukraina grejen kan vara såväl en vapen-tvättnings- som en pengatvättnings- och drogtvättnings- operation.  Vänner till mig förutsåg för månader sedan hur dessa vapen skulle ta sig tillbaka till Europa och nu har till och med Europol tvingats att öppet erkänna att vapnen som sänts till Ukraina börjat dyka upp i Europeiska länder för att stärka lokala brottsgruppers beväpningsarsenaler.  Inte bara mina vänner har tydligen varnat för detta, jag såg att Rysslands utrikesministerie i ett officiellt uttalande för två dagar sedan kommenterade detta och lade till att "In fact, we had insistently warned them about this at the time."  Om en av världens största militärmakter samlar de detaljerade underrättelserapporterna / bevisen för detta och vi/ni själva inte först tar itu med dessa sammansvärjningar inom landet då kan det lätt förutses hur vårt land kommer att förlora sitt självstyre och sättas under annan makts administration och lagar om vi inte "tar oss i kragen".  Oavsett att det inte är MSS eller Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 som verkställer vite så kommer vite uppenbarligen att utkrävas.  På ena eller andra sättet.  Jag är "bara" en profet som varnar om vad som händer om man inte omvänder sig.  Men jag har också metodik för att utifrån inhemsk fristående rättsposition trassla ut den härva ni utan att förstå vad ni har blivit del av nu är mitt inne i.  Det är bedrägeri som pågått i århundraden som dragit med alla, och det är verkligen inte lätt att arbeta sig ur, jag vet för jag har knappt gjort något annat de senaste årtiondena än att metalt, känslomässigt och så vidare ta mig ur det.  Jag bryr mig verkligen även över ert välmående och ber att ni arbetar med mig, inte mot mig.  Vi som studerar vad som sker ser också hur staters högsta domstolar och federala myndigheter nu allmänt erkänt är korrupta organisationer.  Som "BioClandestine" påpekade i natt, "Now, it would appear everyone has forgotten, but claims of the FBI/DOJ being corrupt and/or working with the DNC/Deep State, used to be considered kooky Q stuff.  Now it’s widely considered as a reality."  (BioClandestine, Grassley and Durham Hone in on Their Next Targethttps://bioclandestine.substack.com/p/grassley-and-durham-hone-in-on-their .)  Det är alltså inget som är löjligt att påstå eller lätt kan avfärdas att hävda att en högsta domstol etc. ingår i ett brottssyndikat.  Däremot är det, det erkänns, ett formidabelt brottssyndikat att gå emot.  Men processen accelererar bara så det är klokt att fundera på var man vill befinna sig när det är klart.

För övrigt fanns det även från Foreign Ministry Spokeswoman Maria Zakharova, också i förrgår, några intressanta observationer avgående dubbelmoral och dubbla måttstockar, vilket det ju är när man är stenhård mot befolkningen om att lyda regler, lydnadsdressyr, men själva skiter i reglerna när det passar, här som funnet citerat i en chatt, citerar även kommentarer i chatten:

"Some other glaring manifestations of double standards completely discredit the EU, which proclaims the primacy of the law as one of its pillars yet tends to grossly violate its own regulations on arms deliveries to third-party countries.  These regulations are formalised in the EU Council’s Common Position 2008/944/CFSP December 8, 2008, defining common rules governing control of exports of military technology and equipment.  Obviously, the Western paradigm of a rules-based international order implies that those who invent these rules do not necessarily have to comply with them.  What is important for them is that everyone else follows them."

Very good.  Yes, "What is important for them is that everyone else follows them."  I.e., the rules are just tools of oppression from a Racketeer Influenced and Corrupt Organizations  conspiracy (RICOs conspiracy) with no legitimate authority.

"In the past five months, the West has been pumping weapons to Ukraine without respite, all the while trying to hush up the unpleasant fact that this policy spells unprecedented risks for the domestic security of the EU and its citizens.  The West also overlooked rampant corruption among the authorities in Kiev.  Everything was sacrificed to the ambitions of certain EU leaders and its member countries striving to inflict maximum possible damage on Russia.

Now the EU and its law enforcement agency, Europol, are forced to openly admit that the weapons supplied to Ukraine have started surfacing in European countries and replenishing the arsenals of local organised crime groups.  In fact, we had insistently warned them about this at the time.

It is hardly surprising that on July 11, the EU launched its Support Hub for Internal Security and Border Management in Moldova.  Its key tasks include efforts to prevent arms and migrants from infiltrating the EU member states.  However, one doubts the effectiveness of this measure because instead of stopping arms deliveries to Ukraine, Brussels prefers to wage an a priori losing battle with all ensuing consequences.

Is the EU becoming a party to the conflict?
"

"Sounds to me EU member states citizens are under attack organized by EU's certain leaders.  Was Russia even the real target?  Who are going to pay for warcrimes to whom in the end?  The people always pay that is for sure.

With this threat of arms and migrants they can "justify" military to act for EU citizens protection.
Military industrial complex in action as usual?"

"Now the EU and its law enforcement agency, Europol, are forced to openly admit that the weapons supplied to Ukraine have started surfacing in European countries and replenishing the arsenals of local organised crime groups."

"In fact, the Ukraine thing could be a weapons laundering as well as money and drug laundering operation.  And as you yourself write, "Sounds to me EU member states citizens are under attack organized by EU's certain leaders.  Was Russia even the real target?  Who are going to pay for warcrimes to whom in the end?  The people always pay that is for sure.""

"We sure have a long way to go in order to clean up the rot.  And the rot still have most of the minds captured, but things are changing fast in that regards."


Åter till mitt skadestånd.  Betalningarna i fysiskt silver enligt nedan ska fortgå till mig tills mina suveräna säkerhetsintressen respekteras.  Lösningar är föreslagna nedan.  Hänvisning till brottsorganisationen EU:s regler för varför detta ej skulle vara möjligt är endast erkännande av medlemskap i en criminal protection racket / Racketeer Influenced and Corrupt Organization (RICO).


Med vänlig hälsning,

Leif

27 juli -22



Subject: 
Re: Transportstyrelsen har ingen lösning men jag har lagtekniskt regelföreskrifts-lösningsförslag som denna gång riktas till Nationella operativa avdelningen, Polismyndigheten  --  Var:  Re: Maria Lundberg Ohlsson har på uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam  --  Var:  Utpressnings- och förföljelse-sammansvärjning dokumenterad.  Förslag till myrsteg i syfte att så småningom nå upplösning av sammansvärjningen.
Date: 
Thu, 07 Jul 2022 16:53:05 +0200
From: 
Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 <leif@lege.net>
Reply-To: 
Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 <leif@lege.net>
Organization: 
http://lege.net/
To: 
Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>
CC: 
Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>, Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>
References: 
<629AA13F.3020106@lege.net> <62A603E9.1000506@lege.net>


Till:
Nationella operativa avdelningen, genom
Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>

Kopia:
Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>
Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>


Då inget svar kommit angående lösningsförslagen återstår att överenskomma tider för lämning av mitt skadestånd enligt nedan, "ett stående skadestånd per påbörjat dygn från 1 juli -2022 om 4 ounce fysiskt silver i form av silvermynt såsom exempelvis Österrikisk Silver Philharmonic eller Amerikansk Silver Eagle eller annat motsvarande präglat silvermynt av renhet .999 eller bättre helt skattefritt (även gällande förmögenhet, moms, etc.), som stående skadestånd för att vara förhindrad att säkert kunna framföra fordon utan risk för polisingripande med anledning att förslaget ej antas, att fysiskt minst två gånger i månaden överlämnas i min hand, ansikte mot ansikte, mot uppvisande av mitt Common Law Court ID och att jag kvitterar mottagandet.  En sådan summa i verkligt värde bör säkerställa att jag själv kan ordna mina privata resebehov på annat sätt och kompensera min olägenhet."

Dvs första avlämning senast om en vecka.

Transportstyrelsen har i mellantiden erkänt delaktighet i brott med anledning av Redogörelse för ärendet i Transportstyrelsens beslut Dnr/Beteckning TSTRKK 2020/145251 genom att ej inom stipulerade 7 dagar från 21/6 -2022 återta sitt erkännande av medbrottslighet, se bilaga 2.  Bilaga 1 är samma som bifogades nedan ursprungliga skrivelse.

Återkom i dagarna och i god tid före den 14 juli för överenskommelse av överlämnande av det skadestånd jag nu regelbundet ska ha tills detta fått en lösning som ej innebär att jag blir tvingad avträda mina enskilda rättigheter till Transportstyrelsen.


Med vänlig hälsning,

Leif

7 juli -22


PS:  Jag har en lösning också för hur städningen av de övertagna och korrumperade myndighetsorganisationerna välordnat kan ske från en utomstående domsrätt
, från utanför de korrumperade institutionerna.  Därför söker jag dialog.  Arbeta MED mig, inte mot mig.  Nu i och med att biotech har vapeniserats innebär det, även om staterna ej har tecknat inbördes treaties om att låta bli att vapenisera biotech (det är "vilda västern" inom biotech), att detta är ett sådant brott som tar bort allt rättsligt skydd oavsett myndighetsposition och om polisen och domstolarna skyddar sådan brottslighet och sådana brottslingar då kan militärpolis, militärdomstol/tribunal och krigets lagar tillämpas eftersom det de-facto bedrivs krig mot civilbefolkningen, det är bara att studera Law of War för att se att det är faktum av, inte deklaration av, som innebär att det är krigFörsta bilagan innehåller en del citat ur Law of WarDet räcker här inte att anmäla till åklagare som arbetar för samma brottssyndikat eftersom det vid det här laget står klart att åklagarna också är medskyldiga, oavsett varför, rädsla eller andra skäl.  Det är redan etablerat av andra, jag kan skicka bevisen.  Vi behöver alltså militär rättvisa och militära domstolar, eftersom de civila domstolarna är komprometterade.  Jag har en domsrättslösning utifrån vilket detta kan göras.  TALA MED MIG.  De civila domstolarna har också redan fått veta om brotten och kan på eget initiativ starta så här viktiga ärenden.  Text om The Weaponization of Biotech:  https://iceni.substack.com/p/the-weaponization-of-biotech .   Som "Clandestine" påpekade i natt ( https://bioclandestine.substack.com/p/crack-white-claws-and-bioweapons )  den 2:a och 3:e mäktigaste militärmakten i världen har anklagat ett visst crack-huvud för att skapa ett biologiskt vapen-nätverk.  "Lustigt" nog samma två militärmakter som av den västliga maktstrukturen utpekats som gemensam fiende, se "Three Lighthouses” speech som Mike Pompeo häromdagen gav vid the Hudson Institute, "Transcript of Pompeo Speech on Ukraine and a Global Alliance for Freedom", Hudson Institute , https://archive.ph/hi3Dm#selection-217.0-221.91Vi kan själva städa upp, om vi gör det välordnat, inifrån.  Med vänlig hälsning, igen.  DS.



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Sun, 12 Jun 2022 17:19:05 +0200 wrote:
Till:
Nationella operativa avdelningen, genom
Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.
Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>

Kopia:
Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör Transportstyrelsen 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>
Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>


Transportstyrelsen har ingen lösning men jag har lagtekniskt regelföreskrifts-lösningsförslag som denna gång riktas till Nationella operativa avdelningen, Polismyndigheten.

Nedan visas nytt brev från Transportstyrelsen.  Som innebär att de ser sig förhindrade att lösa huvudproblemet:  "Huvudsaken för mig är att dels ej tvingas avträda suveränitet och att dels tillförsäkras att mina säkerhetsintressen respekteras."

Det inses av undertecknad att det ej är Transportstyrelsen som äger problemet med min säkerhet när jag reser privat på vägarna.  Det är ju inte Transportstyrelsen som hejdar resanden för olika kontroller.  Som fri människa ska jag inte behöva något slags tillstånd eller bevis, annat än att det finns bevis för att den resande är någorlunda säker och kunnig i trafiken, vilket det i det här fallet finns.  Inga olyckor på årtionden, och då i ungdomen endast förstörda blinkers och den typen av skador och i ett fall i ungdomen en allvarlig olycka jag var offer för men ej orsak till, som jag överlevde.

Därför är det Polismyndigheten som äger problemet.  Och därför ställer jag detta till dem.

Efter att ha analyserat ett antal författningstexter och så vidare inser jag att den lagtekniska / regelföreskrifts-lösning jag kan föreslå som både tillfredsställer mina suveränitets- och säkerhetintressen samtidigt som de formella kraven i lagtexterna ej behöver ge vika är att begreppet enskilt område vidgas på följande sätt, det understrukna:

Körkortslag, strafflag o.s.v. har undantag för bl.a. enskilt område och för kortare passager mellan enskilt område över allmän väg.  När fri man eller kvinna, eller Gudaländare / under MSS lagparaply framför fordon är detta alltid att betrakta som på enskilt område och vid eventuell trafikhändelse med annan förare som ej definierar sig som fri man eller kvinna, eller Gudaländare / under MSS lagparaply då är detta att betrakta som att ha skett vid kortare passager mellan enskilt område över allmän väg, där den kortare passagen är platsen för sådan trafikhändelse.

Tanken bygger på att den suveräne enskilde alltid per definition befinner på enskilt område genom att bära detta omkring sig.  Undantag kan göras för militära anläggningar och annat som kan befinnas lämpligt.  Vi kan gemensamt lösa detta.

Detta kan som kompromissförslag införas i regelföreskrifter som genom detta minimerar problem och tillfredsställer allas säkerhetsintressen.  Tingsrätterna, Hovrätterna, Högsta Domstolen och Åklagarämbetet bör även underrättas om denna överenskommelse.

Som stöd anges bifogat BESLUT som fastslår Monarkin Staten Sveriges avgörande av 11 april -22, av 13 april -22 och
av 14 april -22 bl.a. om att "{N.N.} enligt deklaration ej står under förmyndare och att {N.N.} därför ej behöver något slags tillstånd såsom körkort e.d.".

Kan detta förslag ej antas så att jag utan att riskera avträda suveränitet kan tillförsäkras att mina säkerhetsintressen respekteras när jag som enskild reser på vägarna är mitt krav istället ett stående skadestånd per påbörjat dygn från 1 juli -2022 om 4 ounce fysiskt silver i form av silvermynt såsom exemplevis Österrikisk Silver Philharmonic eller Amerikansk Silver Eagle eller annat motsvarande präglat silvermynt av renhet .999 eller bättre helt skattefritt (även gällande förmögenhet, moms, etc.), som stående skadestånd för att vara förhindrad att säkert kunna framföra fordon utan risk för polisingripande med anledning att förslaget ej antas, att fysiskt minst två gånger i månaden överlämnas i min hand, ansikte mot ansikte, mot uppvisande av mitt Common Law Court ID och att jag kvitterar mottagandet.  En sådan summa i verkligt värde bör säkerställa att jag själv kan ordna mina privata resebehov på annat sätt och kompensera min olägenhet.

Om varken ovan förslag eller skadeståndskravet accepteras så kan skadeståndskravet på grund av att det beror av skada orsakad från samma jurisdiktion som Förvaltningssomstol och så vidare ingår i, som därför är jävig, ej behandlas där, och givetvis ej heller av Justitiekanslern (JK), av samma skäl, men också av samma skäl kan det ej behandlas i Gudalandets domsrätt motsvarande jurisdiktion.  Vi får i sådant fall komma överens om någon utomstående internationell skiljedomsinstans som vi kan enas om.


Om Transportstyrelsen ändå önskar bidra med lösning så är det enkelt:  Tillverka på nytt från gammal grundhandling eller gör en kopia, de har det scannat.  Trodde det var självklart så det ej behövde uttryckas, men det är ju tänkbart att man bara inte ha kommit att tänka på den enkla lösningen.  Och förstås ändra i registret så att det inte blir några problem.  Skulle Transportstyrelsen trots allt kunna bidra med en nödlösning enligt detta behöver förstås ej skadestånd från Polisen komma ifråga.  Men då måste Transportstyrelsen ändra sig / inse att de inte tänkt hela vägen.


Nytt brev från Transportstyrelsen, uppvisas här i OCR scannat skick:

[LOGOTYPE] TRANSPORT                                                     1 (1)
           STYRELSEN                    Datum           Dnr/Beteckning
                                        2022-06-09      TSV 2022-3497


Leif Erlingsson
Eksjövägen 21
575 99 Bruzaholm


Angående din skrivelse den 4 juni 2022

Du har återkommit till Jonas Bjelfvenstam med anledning av det svar Maria Lundberg Ohlsson skrev till dig den 30 maj på Jonas uppdrag.  Jag skriver nu till dig på uppdrag av Jonas.

Det svar som Maria gav om förutsättningarna för återfående av körkort efter återkallelse är i enlighet med gällande regler.  Ett körkort som blir ogiltigt på grund av en återkallelse förstörs eftersom ett nytt körkort ska utfärdas efter återkallelse.

Sammanfattningsvis kan Transportstyrelsen inte frångå reglerna för återfående av körkort efter återkallelse.


Med vänlig hälsning


Åsa Bergqvist
Enhetschef

Transportstyrelsen      Telefon      0771-503 503    Åsa Bergqvist
701 88 Örebro           Texttelefon  +46104957401    Utredningsenheten
0200-600 600
Besöksadress
Tunnlandsgatan 3, Örebro
                        transportstyrelsen.se
                        kontakt@transportstyrelsen.se


Med vänlig hälsning,

Leif

12 juni -22



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Sat, 04 Jun 2022 02:03:11 +0200 wrote:
Tack för någon sorts respons på nedan e-mail av 13 maj -22 i brev som bl.a. redovisar "Som jag uppfattar ditt mejl vill du få ditt körkort tillbaka, efter att körkortet varit återkallat, utan någon form av signatur från din sida." och sedan hänvisar paragrafer och grundhandling och att ansöka.

Maria Lundberg Ohlsson har i brev av 2022-05-30, som nedan uppvisas i OCR scannat skick, på uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam skrivit att "Som det upplystes om i återkallelsebeslut den 25 februari 2020 måste du för att få ett nytt körkort efter återkallelse fylla i och skicka tillbaka den grundhandling som Transportstyrelsen skickar till dig.  Grundhandlingen är en blankett för ansökan om tillverkning av körkort.  En sådan grundhandling har skickats till dig."  Detta refererade beslut är fattat av Transportstyrelsen självt och är inget jag har haft del i eller godkänt.  Jag har aldrig fattat beslut om återkallelse.  Vi behöver här inte bråka om det formella med att det är jag och inte Transportstyrelsen som i och med mitt Common Law ägarskap av den fiktiva personen (Common Law Court FN/19/25058) har rätt att förfoga och bestämma över den, om representanter för Transportstyrelsen här bara vill respektera mina säkerhetsintressen.

Som framgår av min skrivelse i mail av 13 maj -22 går det inte att som suverän ansöka om olika licenser, här specifikt körkort, utan att riskera avträde av suveränitet till den organisation man ansöker hos.  Mina suveräna säkerhetsintressen är hotade av sådan ansökan och därför är det nödvändigt med en lösning som respekterar dessa mina säkerhetsintressen.  Som också framgår av samma skrivelse är ett förslag från mig att tills det verkliga problemet har fått en mänsklig lösning, en företrädare för Transportstyrelsen helt enkelt återlämnar direkt i min mänskliga hand, utan uppvisande av statligt ID, men genom uppvisande av Common Law Court ID för att jag är jag, den handling som Transportstyrelsen utfärdade för min ägda fiktiva person 27.11.2014 med utgångsdatum 27.11.2024, där staten associerat 580919-3617 till denna fiktiva person.

Angående mina verkliga rättigheter refererar jag även Tillkännagivande / Let it be known, MSS YTTRANDE av 11 april -22 som då delgetts  jonkopings.tingsratt@dom.se, karin.nacke@dom.se, registrator.ak-karlskrona-trafik@aklagare.se, registrator.ak-jonkoping@aklagare.se, registrator.kansli@polisen.se, registrator.ost@polisen.se, registrator.syd@aklagare.se, registrator@aklagare.se, jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se, kontakt@transportstyrelsen.se, hogsta.domstolen@dom.se  om att Leif enligt deklaration ej står under förmyndare och att Leif därför ej behöver något slags tillstånd såsom körkort e.d.. 

Mina suveräna säkerhetsintressen, som Transportstyrelsen delar ansvar för med ovannämnda delgivningsmottagare, måste få en acceptabel lösning så ej uniformerade systempirater/paragrafryttare som jagar längs vägarna begår övergrepp mot mig med hänvisning bullshit lagar som både ni, antar jag*, och jag vet endast är till för att ge legitimitetsförnissa över ren mobbing där vissa vill att andra ska förtryckas enligt deras önskningar.  Det viktiga är vad som behövs för att vi ska kunna överleva o.s.v. och där behövs det att det ska vara möjligt att stå utanför regler som hotar livet och då måste det vara möjligt att kunna göra detta när man ser att systemet har blivit galet.

Som suverän behöver jag ingens tillstånd eller licens men det förstår ej paragrafryttare.  Det var därför jag föreslog nödlösningen att ge mig tillbaka den ursprungliga handlingen och direkt i min hand enligt nedan, inte någon ny handling och inget om att återkallade skulle ha gällt.  Men om ni har ett bättre förslag hur instruera alla ryttarna att ej trakassera mig så är det ännu bättre.  Huvudsaken för mig är att dels ej tvingas avträda suveränitet och att dels tillförsäkras att mina säkerhetsintressen respekteras.

*:  Jag antar att ni liksom jag själv inser att staten med dess polis och "rättsväsende" och säkerhetspolis i dag är en Racketeer Influenced and Corrupt Organization (RICO) med Modus Operandi
a)   avväpna de enskilda
b)   uppträd som beskyddaren
c)   skapa händelser för att motivera b).

Detta strider mot denna korrupta beskyddarverksamhets intressen:

"Rent allmänt måste för att rädda samhället de som inte alls har skadat andra varelser inte själva skadas genom att straffas enbart för olydnad till regler utan istället måste särskilt samhällets män läras den balanserade försvarsrollen, att försvara och skydda, och för detta måste de uppmuntras att stå upp mot mobbare och blint orderföljande så de kan stå upp mot samhällsfarligt blint orderföljeri och jamseri med uppenbar galenskap.  Lydnads-dresserade människor är farliga människor, det visar otaliga expempel från historien, eftersom de inte förstår sin samtid utan enkelt dras med i vilken galenskap som helst som en liten klick dirigerar."

"In general, to save society, those who have not harmed other creatures at all must not themselves be harmed by being punished merely for disobeying rules but instead the men of society in particular must be taught the balanced defensive role of defending and protecting, and for this they must be encouraged to stand up to bullies and blind order following so they can stand up to socially dangerous blind order following and the dangerous just going along with madness.  Obedience-trained people are dangerous people, as countless examples from history show, because they don't understand their times but are easily drawn into whatever madness a small clique directs."

(Citatet är ur  Tillkännagivande / Let it be known, MSS YTTRANDE av 11 april -22 som då delgetts  jonkopings.tingsratt@dom.se, karin.nacke@dom.se, registrator.ak-karlskrona-trafik@aklagare.se, registrator.ak-jonkoping@aklagare.se, registrator.kansli@polisen.se, registrator.ost@polisen.se, registrator.syd@aklagare.se, registrator@aklagare.se, jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se, kontakt@transportstyrelsen.se, hogsta.domstolen@dom.se.)

Till sist, jag förstår att paragrafryttare är rädda för varandra, för andra paragrafryttare.  Att det är det som är kruxet.  Men att ge sig på de som gör allt för att försvara liv, fred & frihet med paragrafer som tillhyggen är att stödja den galenskap som håller på att rasera hela det västliga samhällsbygget.  Det blir en Reset, det är oundvikligt, men vad som långtifrån är givet är om det ur detta kommer en totalitär teknokrati eller om det blir frihet under eget ansvar.  Konsekvenserna av att blint lyda instruktioner kommer att förstås genom de skador de som blint lytt blivit drabbade av via de experimentella mRNA injektionerna.  Myndigheten för psykologiskt försvar kan inget göra mot Pfizers egna interna dokument som enligt domstolsorder har släppts.  Eller mot verkligheten allt fler ser, för den delen.  Hur illa det är kan du läsa från  Naomi Wolf,  https://naomiwolf.substack.com/p/dear-friends-sorry-to-announce-a?s=r .  Det är democide och genocide.  Det är så illa att jag inte blir förvånad om myndigheterna själva ordnar inbördeskrig för att försöka slippa undan ansvar.  Men vi är många som har väldigt mycket förlåtande åt alla som vänder om från att lyda livsfientliga order och paragrafer.  Allt som behövs för att du ska kunna ta emot förlåtande är att du själv har medkänsla inom dig.  Att det är viktigare för dig än paragrafer och vad någon annan har bestämt.



* * *


Brev i brevlådan 3 juni -22, utskrivet brev, ingen signatur men namn, OCR av detsamma:

[LOGOTYPE] TRANSPORT							 1 (1)
           STYRELSEN
					Datum		Dnr/Beteckning
		 			2022-05-30 	TSV 2022-3497

Leif Erlingsson
Eksjövägen 21
575 99 Bruzaholm



Angående ditt mejl den 23 maj 2022

På uppdrag av generaldirektör Jonas Bjelfvenstam skriver jag till dig med anledning av det mejl som du skickade till bland annat Jonas den 23 maj 2022.

Som jag uppfattar ditt mejl vill du få ditt körkort tillbaka, efter att körkortet varit återkallat, utan någon form av signatur från din sida.

Av 5 kap 14 § 2 stycket 1 meningen körkortslagen framgår att om tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 §  2, 3 eller 4 bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan.

Som det upplystes om i återkallelsebeslut den 25 februari 2020 måste du för att få ett nytt körkort efter återkallelse fylla i och skicka tillbaka den grundhandling som Transportstyrelsen skickar till dig.  Grundhandlingen är en blankett för ansökan om tillverkning av körkort.  En sådan grundhandling har skickats till dig.

Med vänlig hälsning


Maria Lundberg Ohlsson

 

Transportstyrelsen	Telefon	     0771-503 503    Maria Lundberg Ohlsson
701 88 Örebro 		Texttelefon  0200-600 600    0104-957 002

Besöksadress
Tunnlandsgatan 3, Örebro
			transportstyrslsen.se
			kontakt@transportstyrelsen.se



[Vertikalt i vänster mariginal:]
TS1000. v2.4. 2018-03-26



* * *


Med vänlig hälsning,

Leif

4 juni -22



Leif Erling Gunnar CLC BC / 19 / 25041 Mon, 23 May 2022 13:44:00 +0200 wrote Utpressnings- och förföljelse-sammansvärjning dokumenterad.  Förslag till myrsteg i syfte att så småningom nå upplösning av sammansvärjningen.:
To:

Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör 010-495 40 01 <jonas.bjelfvenstam@transportstyrelsen.se>
Transportstyrelsen <kontakt@transportstyrelsen.se>
Polismyndigheten <registrator.kansli@polisen.se>
Cc: Mats Hjelmgren <mats.hjelmgren@polisen.se>


Till Jonas Bjelfvenstam Generaldirektör, till Transportstyrelsen (TS), och till Polismyndigheten.  Kopia
Mats Hjelmgren, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen.


Utpressnings- och förföljelse-sammansvärjning dokumenterad.  Förslag till myrsteg i syfte att så småningom nå upplösning av sammansvärjningen.

Mats Hjelmgren, Kommissarie, Utvecklingscentrum Stockholm, Nationella operativa avdelningen, har genom egna svar och genom RättsPM 2015:1, Utvecklingscentrum Malmö, Maj 2015, avseende vissa beslag av fordon, dokumenterat att det finns en utpressningssammansvärjning inom svenskt myndighetsväsende i syfte att genom utpressning och förföljelse tvinga den man eller kvinna som funnit staten ett etiskt oacceptabelt företag, motbjudande för sin själ, att ändå tvingas att hos staten, som utpressarna representerar, ansöka om olika licenser, här specifikt körkort, dvs att avstå suveränitet till den brotts-sammansvärjning utpressarna representerar.  Det innebär att tvinga man eller kvinna att ansluta sig till deras oetiska företag (staten), eller åtminstonde till att lyda detta oetiska företag / denna sammansvärjning.

Den som har undandragit sitt samtycke till att bli styrd och regerad, som har separerat sig från staten eftersom den stora mängden vansinniga nya åtgärder och beslut rullar på för fort för att han eller hon ska ha någon realistisk chans att motverka dem alla med hjälp av de föreslagna demokratiska metoderna, och eftersom han eller hon har bestämt sig för att staten nu är ett etiskt oacceptabelt företag som är motbjudande för sin själ, kan naturligtvis inte sedan vända sig om till detta etiskt oacceptabla företag för att ansöka om olika licenser, eftersom det skulle innebära ett förnyat samtycke till att bli styrd.  Om statens företrädare sedan säger till sådan man eller kvinna att de inte kommer att erkänna sådan mans eller kvinnas suveräna eller allmänrättsliga status, då visar detta på en avsikt att begå brott mot en sådan man eller kvinna som på grund av sin allmänrättsliga status inte kan ansöka om licenser såsom körkort hos staten, eftersom det skulle innebära att avstå från suveränitet.  När statens företrädare säger till någon att de kommer att ta fordon från människor som inte lyder dem, då är det fråga om utpressning.

Hur kan de som använder sig av regler som de förföljer och utpressar enligt, anta att de har rätt att förfölja och utpressa andra för att inte följa deras egna mobbningsregler, mobbningsregler som mobbarna och deras kompisar och deras kompisars förfäder har skrivit ner i några texter som de säger är "lagen"????  Det är vansinnigt och det har aldrig redovisats något vettigt svar på denna typ av frågor utan responsen har varit den typiska från mobbare, att bara vägra besvara sådana frågor och att endast peka på samma regler som de använder sig av för att vägleda sin mobbningskonspiration så att denna på något sätt ska uppfattas som "det rätta".

I det rådande utpressnings-, förföljelse- och mobbings-sammansvärjnings- läget, för att minimera skadekonsekvenserna av denna förföljelse gentemot mig själv, är mitt förslag att tills den större utpressningssammansvärjningen inom svenskt myndighetsväsende har fått en mänsklig lösning, en företrädare för Transportstyrelsen helt enkelt återlämnar direkt i min mänskliga hand, utan uppvisande av statligt ID, men genom uppvisande av Common Law Court ID för att jag är jag, den handling som Transportstyrelsen utfärdade för min ägda fiktiva person 27.11.2014 med utgångsdatum 27.11.2024, där staten associerat 580919-3617 till denna fiktiva person.  (Statens företrädare erkänner ej att det finns något sådant som fiktiv person men det går jag inte in vidare på just nu.)

Det måste ske direkt i hand för det var så det för några år sedan togs utan mitt samtycke och för att inga nya kontrakt ska uppstå.  Det är som Dennis Töllborg, professor i rättsvetenskap/JD, full universityprofessor in legal science, ofta återkommer till, "fullmakt skall återkallas på sätt som korresponderar mot dess utgivande.  Rätt svar på tentan skall vara rätt svar i verkligheten."  Jag ger mitt fulla stöd till detta projekt, då jag inser vilken "fullmakt" han avser.  Dennis Töllborg har även påvisat hur svensk rättsvetenskap har reducerats till regelkunskap och i avsaknad av vetenskaplig heder till ett rent legitimationsinstrument för maktutövning.  Dvs med andra ord det ovan beskrivna om utpressnings- och förföljelse-sammansvärjning.

Det är naturligtvis många andra som är drabbade, men det måste börjas på rätt sätt och rätt sätt är att backa det som med orätt skett och ett myrsteg i detta är att representanter för Transportstyrelsen i min hand återlämnar ovannämnda handlig utan någon form av signatur från min sida men jag kommer efter sådant återlämnande att redovisa att det ursprungliga tillgreppet, som skedde 2020-02-10 11:01, är återkallat (reverserat) på sätt som korresponderar mot dess "utgivande" (hur det ursprungligen skedde).  Att detta är backat.  Jag står vid mitt ord, har alltid gjort, så mitt ord är nog.  Det är Lag.

Är Ni som representanter för mobbings, utpressnings- och förföljelse-sammansvärjningen beredda att göra Er del för att återkalla dessa brott mot människorna och mot mänskligheten?  (Era egna familjer och barn är utsatta för dessa brott!)  Metoden att backa brotten är indikerad ovan.


Med vänlig hälsning,

Leif

23 maj -22


//
//
//
//
//
//


ID:22MBKFM615030
//


ID:22MBKFM632532
//
//
//





Bilagor: 
  1. finns numera även i html version, se  http://blog.lege.net/content/Re__Brev_fran_Hogsta_domstolen_i_O_2431_22
    __Re__Letter_from_the_Supreme_Court_in_O_2431_22
    __Var__Was__Re__Hogsta_domstolen_inbjuds__The_Supreme_Court_is_invited
    __Re__Tillkannagivande__Let_it_be_known__O_2431_22_R2.html
    .
    Den bifogades dock i PDF version, som kan hämtas från  http://mss.lege.net/two_state_negotiations/Monarchy_State_Sweden_aka_Monarkin_Staten_Sverige_vs_the_state_of_Sweden_commercially_Sweden_Kingdom_Of/02_02_Bilaga_1__mss_post_o_inrikes_notis__Re__Brev_fran_Hogsta_domstolen_i_O_2431.pdf
  2. kan hämtas från  http://mss.lege.net/two_state_negotiations
    /Monarchy_State_Sweden_aka_Monarkin_Staten_Sverige_vs_the_state_of_Sweden_commercially_Sweden_Kingdom_Of
    /02_03_Bilaga_2__mss_post_o_inrikes_notis__MSS_STATEMENT_of_recognition_of_the_Transport_Agency.pdf
  3. kan hämtas från  http://mss.lege.net/two_state_negotiations
    /Monarchy_State_Sweden_aka_Monarkin_Staten_Sverige_vs_the_state_of_Sweden_commercially_Sweden_Kingdom_Of
    /02_01_Leif_Erling_Gunnar_CLC_BC__19__25041_fattar_foljande_slutgiltiga_Beslut.pdf



//